Michelisz a végéről indul a WTCR első marokkói futamán
![AUTO - TESTS BARCELONE WTCR - 2018 Test espagne touring car championnat du monde 05 MICHELISZ Norbert (HUN), BRC Racing Team, Hyundai i30 N TCR, action during the 2018 FIA WTCR World Touring Car Tests at Barcelone, Spain, March 28 to 29 - Photo Paulo Mar](https://cdn.origo.hu/2023/12/KnzJ2K85gJJUKte40q_lz30vXn4fiiwy9etGG9KFskg/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50L2FkYzkwY2MwZjg4NTRmYzRhN2I5ZmM2OTZkM2JlOTg2.webp)
A 2018-ban debütáló túraautó-világkupa (FIA WTCR) meglehetősen pechesen kezdődött Michelisz Norbertnek, az olasz BRC Racing versenyzőjének. A tavalyi WTCC-ezüstérmes magyar Hyundai i30 N TCR-e a szombat délelőtti második szabadedzésen megállt, majd az időmérőn kigyulladt. Még így is a második legjobb idő volt az övé, de motort kellett cserélni az autójában, ami rajtbüntetést von maga után, ezért a 25. helyről indulhat.
Michelisz itt még a második helyen szerepel, a rajtrácson viszont a 25. lesz, így mögötte lévők egy helyet előrébb ugranak.
Nehéz is lenne máshonnan, ha Micheliszt a rajtrács végére száműzték: Szabó Zsolt a 21., Nagy Norbert a 22. helyről indulnak a neonzöld-fekete Cuprákkal.
SEAT Leónok voltak valaha, de a gyártó most teljesen új brandet épít új névvel, új logóval. A zöld-fekete az.
Szűk utcai pályán a mezőny legvégéről rajtolni - nem túl sok esélye maradt Michelisznek a pontszerzésre, de Marokkóban bármi megtörténhet. Az biztos, hogy Thed Björk és Gabriele Tarquini előtt senki sincs, az első sorból egy jó rajttal hamar meglóghatnak a mezőnytől.
Elindult a FIA WTCR/Oscaro első 2018-as versenye, 25 autó kezdte meg a felvezető kört a marokkói pályán.
Teljesen felszáradt a pálya, süt a nap.
Másodpercek múlva rajtolnak.
Simán eljött az egész mezőny, csak a végén volt kis lökdösődés.
Gabriele Tarquini lerajtolta Björköt, az olasz áll az élen, a svéd szinte a lökhárítóján halad mögötte.
A második körben be is jön a safety car, mert Vervisch autója nagyon rossz helyen állt meg.
A szlovák versenyző összetörte a Peugeot jobb elejét, egyelőre nem tudni, mi történt.
Michelisz kívülről körbeautózta az előle rajtoló Nagy Norbertet a rajtnál, nem volt túl sok a fal és a Hyundai között.
Tarquini, Björk, Huff az első három, Michelisz már a 18., mögötte Szabó Zsolt a 19., Nagy Norbert pedig 20.
Három kör után piros zászló, máshogy nem lehet menteni ezen a pályán.
Próbálják Vervisch autóját elvinni, Coronel is kiszállt a játékból, de azt mondja, úgy tűnik, kicsi a kár, vissza tud menni az újraindításkor.
Megint felálltak az autók a rajtrácsra, több autó is megsérült az első körben: Homola, Coronel, Vervisch, Panis és Thompson kocsiját is szerelik.
A hivatalos közlemény szerint 18.24-kor rajtolnak újra.
A helyi hős, Mehdi Bennani elnézést kért Esteban Guerrieritől, amiért nekiment. "Mindannyian úriemberek és versenyzők vagyunk" - ezt mondta a marokkói.
Még csak az első futam az évben, de máris a második rajtot láthatjuk. A leintés sorrendjében indítják a mezőnyt, vagyis az első sorban Björk és Tarquini helyet cserélt, most az olasz indul az első rajtkockából.
Pár másodperc, és másodszor is elindítják a mezőnyt, Michelisz a 17. helyről rajtol.
Szerelik az Audit a boxban, ebből ma már nem lesz verseny a franciának.
A safety car mögött indult el a mezőny.
Azután indulhat a száguldás.
Mást nem nagyon tudnak csinálni, amíg bent van a biztonsági autó.
A biztonsági autó elengedte a mezőnyt, 15 kör van hátra.
Tarquini, Björk, Huff, Vernay az első négy sorrendje.
Megállt a Hyundai.
Kitört Michelisz bal első kereke.
Köröznek, amíg Michelisz autóját leviszik a pályáról.
Csapata rádión megkérte, hogy menjen vissza a boxba, de hogy tudna, nincs neki bal első kereke. "Valami eltört, úgy látom" - ezt mondta a rádióban.
Frédéric Vervisch is kiábrándultan nyilatkozott, azt mondja, csak annyit érzett, hogy valaki meglökte hátulról, de reméli, holnapra minden rendben lesz a Comtoyou Audijával.
Közben Norbi autóját próbálják kiemelni a pályáról.
Szabó a 18., Nagy a 19. helyen várja, hogy kimenjen a safety car.
Tarquini, Björk és Huff továbbra is az első három, a biztonsági autó elengedte a mezőnyt.
Tarquini gyorsabbnak tűnik Björknél, hiába ugyanolyan Hyundai-jal versenyeznek. Huff is kezd közeledni Björkhöz.
Yvan Muller a két Oscarós Cupra, Oriola és Filippi között találta magát.
Nem sikerült rendesen összerakni Mato Homola Peugeot-ját, a 13. körben befejezte a versenyt és betolatott a garázsba.
A két Münnich Motorsportos Honda, Yann Ehrlacher és mögötte Esteban Guerrieri küzdhet hamarosan a hetedik helyért, nagyon közel vannak egymáshoz.
Tarquini mögött, de nincs elég közel az olaszhoz.
Annyira szűk a pálya, hogy lehetetlen előzni. Három hét múlva a Hungaroringen több lesz a lehetőség a pozíciószerzésre.
Tarquini nyakára, láthatóan elszakadt a svéd Hufftól, keresi a helyet Tarquini mellett.
A négyszeres világbajnok próbálja megelőzni az előtte haladó Filippit, de egyelőre nem bír vele.
Nincs változás az élen: Tarquini, Björk, Huff a sorrend.
A szombati verseny győztese 27, a második 20, a harmadik helyezett 17 pontot kap. A negyedik helyért 14, az ötödikért 12, a hatodikért 10, a hetedikért 8, a nyolcadikért 6, a kilencedikért 4, a tizedikért 2 pont jár.
Nagy Norbert a 17. helyen áll a zengős cuprával, Szabó Zsoltról nincs hír, reméljük, ott van valahol a közepében.
Tarquini, Björk, Huff az első három sorrendje, közben hátrébb Filippi szépen oktatja maga mögött Mullert.
Kár, hogy nem a magyar versenyző autóját intette le elsőként a kockás zászló.
Magyar idő szerint délelőtt fél 12-kor kezdődik az időmérő, annak sorrendje alapján indul majd a főfutam, de előtte fordított rajtrács szerint lesz a második verseny.
Tehát:
11.30 - időmérő (Q1, Q2, Q3)
17.45 - második futam
19.10 - harmadik futam
A Zengő Motorsport versenyzője, Nagy Norbert a 16., csapattársa, Szabó Zsolt a 17. lett. A vasárnapi versenyekről is folyamatosan beszámolunk majd.
Vasárnap is lesz egy időmérő és két verseny, nem maradunk izgalmak nélkül. Köszönjük, hogy olvastak minket!