A maga 5,1 méteres hosszával az új Maybach a legkisebb lesz a kínálatban, a Mercedes a hamarosan bemutatkozó kis Rolls-Royce és a Bentley Continental Flying Spur ellenfelének szánja. A kb. 200 ezer eurós, várhatóan a Maybach 51 nevet kapó limuzin az aktuális S osztály alapjára épül majd, a konzervatív vonalvezetés marad, de az összképet tekintve dinamikusabb lesz a nagytestvéreknél.
A Mercedes eltökélt szándéka, hogy ahol lehet, alumíniumot alkalmazzon acél helyett, így az új Maybach súly/teljesítmény aránya kimagaslóan jónak ígérkezik. Motorból nyolc- és tizenkét hengeres lesz rendelhető, 500-600 lóerőig. Siker esetén elképzelhető, hogy később kupé is készül a modellből, a premier 2009-re várható.