Amit a Svéd raliról tudni kell azonkívül, hogy alaphelyzetben hideg van és sok hó, hogy rettentő gyors. Tavaly Grönhöm 115-ös átlagot produkált, nagyon nem semmi. Ezt a félelmetes sebességet a speciális gumiknak (is) köszönhetik, no meg a különleges vezetési technikának. Ahogy sokan megfogalmazzák, "szépen, folyamatosan" kell tekergetni a kormányt, használni az ú tmenti hófalakat vigyázva, nehogy túl gyorsan koccoljanak, nehogy fennakadjanak.
Amiben mindenki egyetért: csak imádni lehet a Svéd ralit, kiváltképp, ha "hagyományos". Azaz ha szörnyű hideg van és kellő hó, mert ha olvadófélben van, a nyálkás, kiszámíthatatlan pálya kellemetlen pillanatokat okozhat bárkinek. Meg nehéz jó abroncsokat választani, mint pl. a "vegyes" Montén.
Az igazán érdekes program pénteken kezdődik, ekkor hat gyorsasági lesz 125,88 km gyorsaságival. Szombaton is hat mért szakasz vár a mezőnyre 140,58 km távval, vasárnap pedig öt 120,59-cel. Azaz 17 szakaszt terveztek 387,05 km-rel, az össztáv közel 1900 km.
Győztesek az elmúlt tíz évben:
2002 - Grönholm, Rautiainen (Peugeot 206)
2001 - Rovanperä, Pietilainen (Peugeot 206)
2000 - Grönholm, Rautiainen (Peugeot 206)
1999 - Mäkinen, Mannisenmäki (Mitsubishi Lancer)
1998 - Mäkinen, Mannisenmäki (Mitsubishi Lancer)
1997 - Eriksson, Parmander (Subaru Impreza)
1996 - Mäkinen, Harjanne (Mitsubishi Lancer)
1995 - Eriksson, Parmander (Mitsubishi Lancer)
1994 - Radström, Backman (Toyota Celica)
1993 - Jonsson, Backman (Toyota Celica)