50 éves a Pannónia TL - Csepel bordó luxusa

Fél évszázad nem nagy idő, mégis elegendő ahhoz, hogy a feledés köde takarjon be sokunkat érdeklő eseményeket. Az 1954-től gyártott Pannónia TL históriáját korabeli újságcikkek és visszaemlékezések alapján próbálta meg feleleveníteni Ocskay Zoltán.

Motor. Egyhengeres, kétütemű, levegőhűtéses. Lapos dugattyú, három gyűrűvel, 18 mm-es csapszeggel. Furat 68 mm, löket 68 mm, összlökettérfogat 247 cm3. Legnagyobb teljesítmény 10 LE 4600/min. Legnagyobb főtengelyfordulat 5000/min. Sűrítés 6,8. Keverékolajzás (1:20), lendkerékmágneses gyújtás. Jikov, illetve Pannónia karburátor, 24, illetve 25 mm-es torokátmérővel. Elektromos rendszer 6V. Lendkerékmágnes 6 W 45 W Bosch LM/UT, akkumulátor 6V 7 Ah.

Erőátvitel. Többlemezes (4), olajban futó tengelykapcsoló. Primer hajtás fogaskerekekkel, illetve lánccal (fogszám 24-50), szekunder hajtás lánccal (fogszám 17-50). Négyfokozatú, lábkapcsolású váltómű.

Felépítés. Dupla bölcsőváz, közös házba épített motor és váltómű. Elöl teleszkópvilla, rugóút 140 mm, hátul lengővilla, rugóstag, hidraulikus lengéscsillapítás. Nagy átmérőjű telefékek, fékfelület 345 cm2.

Méretek, tömegek. Teljes hosszúság 2080 mm, tengelytáv 1300 mm, magasság 990 mm, szélesség 700 mm, nyeregmagasság 770 mm. Saját tömeg 126 kg. Gumiméret elöl 19x3,00, hátul 19x3,25. Guminyomás elöl 1,4-1,5 atü, hátul 1,6-1,8 atü. Küllőméret 3x160 mm, 36 db. Az üzemanyagtartály befogadó képessége 16 liter.

Menetteljesítmények. Legnagyobb sebesség 100 km/h, utazósebesség 70-80 km/h.

Átlagfogyasztás 3,5 l/100 km 60 km/h sebességnél.

(Veterán Autó és Motor)