Bár az UV-fény is használható fertőtlenítésre, autóban kevésbé praktikus a használata, mert csak azokon a felületeken hatékony, amelyeket közvetlenül megvilágít a lámpa, ráadásulaz UV a műanyag felületeket kikezdi. Praktikusabb a klímáknál régóta használt ózonos fertőtlenítés, amit kísérleti jelleggel már a BKV is alkalmaz a tömegközlekedési járműveken. Nagy előnye, hogy
minimális munkát és semennyi vegyszert nem igényel,
mert a gáz halmazállapotú ózon minden apró résbe bejut, ráadásul nemcsak az utasteret, de a szellőzőrendszert is megtisztítja, szagtalanná teszi.
A három oxigénatomból álló ózongáz az egyik legerősebb fertőtlenítéshez használt hatóanyag, amely ötvenszer hatékonyabb, mint a klór. Amikor a reaktív, instabil ózonmolekulák baktériumokkal, vírusokkal és egyéb szagokat okozó részecskékkel érintkeznek, bekövetkezik az oxidáció, amely során a káros részecskék elpusztulnak, miközben az ózonmolekula tiszta oxigénné (O2) alakul át a kémiai folyamat végén.
Szakműhelyekben egy autó ózonkezelése 6-12 ezer forintba kerül, és 30-60 percet vesz igénybe.
Egy ózongenerátort helyeznek az utastérbe és becsukják az összes ajtót. A modern berendezések az eljárás végén az ózont visszaalakítják oxigénné, utólagos szellőztetésre ezért nincs szükség. Kaphatóak (a járvány kitörése óta egyre drágábban) kisebb teljesítményű, olcsóbb, otthoni ózongenerátorok is, akár ionizátorral, HEPA szűrővel és UV lámpával is kiegészítve.
Ezek autóban is hatásosak, de pár alapszabályt be kell tartani. Mivel az ózon nemcsak a kórokozókra, de az élő szervezetre is káros, ne legyen se háziállat, se ember a gép közelében, amikor dolgozik. A legjobb kiállni a garázsból, és szabad téren elvégezni az ózonos fertőtlenítést, mert az autó nem zár légmentesen. Művelet közben kapcsoljuk maximális fokozatra a szellőzőrendszert, állítsuk belső keringetésre, hogy a gáz átjárja a légcsatornákat és az autó minden pontját.
Ha használjuk az autót, előbb-utóbb tankolni is kell. Ilyenkor érdemes tele tankolni, hogy minél ritkábban kelljen visszamenni a benzinkútra. Aki ritkán használja az autót, annak alacsony etanol tartalmú prémium benzint ajánlott tankolnia, mert az jóval tovább eláll.
A benzinkutak töltőpisztolyai (és az elektromos töltők kábelcsatlakozói) a legszennyezettebb felületek közé tartoznak,
ezeket még a járvány előtti időkben is ajánlatos volt – a sok helyen ingyen elvehető – fóliakesztyűvel megfogni, most meg pláne. Ha van rá lehetőség, tankolás után fizessünk ablakon keresztül, de ha be kell menni a shopba, akkor várjuk meg, amíg nincs tömeg, és igyekezzünk távolságot tartani a többi vásárlótól.
Fizetésnél az érintésmentes bank- és hitelkártyákat részesítsük előnyben, amelyek március vége óta 5 helyett már 15 ezer forintos összegig nem kérnek PIN-kódot, így egy teli tanknál sem kell nyomogatni a billentyűzetet. Tankolás után mossunk kezet, vagy legalább használjunk alkoholos kézfertőtlenítőt, amiből tartsunk az autóban is egy flakonnal.