Megtörtént az autópiacon, ami az adatok gyűjtése óta még soha

New cars of German car maker BMW are parked ready for shipping at the car terminal of the port of Bremerhaven, northwestern Germany, on October 2, 2015. New car registrations in Germany, a key measure of demand in one of the most important sectors of Europe's top economy, rose in September, data showed, amid fears the Volkswagen pollution-cheating scandal could weigh on sales in the sector. AFP PHOTO / DPA / INGO WAGNER +++ GERMANY OUT +++

Tavaly 23,7 százalékkal, decemberben 3,3 százalékkal csökkent a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban az egy évvel korábbihoz képest.

Tavaly 9 942 509 új autót helyeztek forgalomba az Európai Unióban, ami

23,7 százalékkal kevesebb

a 2019-es 13 028 948-hoz képest. A csökkenés oka a koronavírus-járvány miatt megcsappant kereslet volt.

A tavalyihoz hasonló mértékű visszaesésre nem volt még példa az adat jegyzése óta.

Mind a 27 tagállamban csökkenést regisztráltak. Tavaly a térség legnagyobb autópiacai közül

Spanyolországban volt a legjelentősebb a csökkenés, 32,3 százalékos

éves szinten, miközben Olaszországban 27,9 százalékkal, Franciaországban 25,5 százalékkal, Németországban pedig 19,1 százalékkal esett az értékesítés.

Decemberben 1 031 070 új autót adtak el az EU-ban, az előző évihez képest 3,3 százalékkal kevesebbet. A múlt hónapban éves szinten Olaszországban 14,9 százalékkal, Franciaországban pedig 11,8 százalékkal csökkent az eladás, Spanyolországban stagnált, Németországban viszont 9,9 százalékkal nőtt.

Magyarországon decemberben 12 713 új autót helyeztek forgalomba, 21,2 százalékkal kevesebbet az egy évvel korábbi 16 139-nél.

A Magyarországon tavaly eladott új autók száma 18,9 százalékkal, 128 021-re csökkent a 2019-es 157 900-ról.