Mazda6 Sport Combi G194 AT 20th Anniversary Edition teszt (2023) galéria
Nem a legmodernebb ugyan a Mazda6, de sokaknak aranyat ér a megbízhatósága és klasszikus műszerfala.
![](https://cdn.origo.hu/2023/09/pGhqw8cDjQmOnQFUNh0TG-pfkJPvcD8-iRN_kK8PEnA/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzUzYTdhNzVmNDUzMjRiMmJhODIzZDVkMWE0ZDY3MTk1.webp)
Nem a legmodernebb ugyan a Mazda6, de sokaknak aranyat ér a megbízhatósága és klasszikus műszerfala.
Igaz, az MX-30 R-EV-ben a forgótárcsás benzinmotor csak az áramfejlesztésért felel.
A vadonatúj, dízelmotoros Mazda CX-60 bizony sokkal jobb lett, mint a zöld rendszámos plug-in hibrid kivitel.
Négy liter alatt is tud fogyasztani a Mazda legnagyobb, hathengeres SUV-ja.
Különleges felépítésű és már-már prémiumszíntű a CX–60, de a plug-in hibrid helyett kivárnánk a hat hengert.
Papíron sokat ígér a Mazda valaha volt legerősebb autója, a CX–60 plug-in változata.
Egy kompakt méretű, elegáns sportkupé is szerepelt a Mazda prezentációban, amely a 2030-ig tartó időszak elektromos járművekkel kapcsolatos fejlesztéseit taglalta.
A CX-60 négyhengeres plug-in hibridként, vagy sorhatos motorokkal lesz kapható, hátsókerék-hajtással is.
A márka első plug-in hibridje, a CX-60 egyben a valaha volt legerősebb utcai autója is egyben.
Elhaláloztak az infotainment rendszereik, méltányosságból ingyen javít a gyártó.