Töltés nélkül megy évi 18 ezer kilométert az új napelemes villanyautó - galéria
Furcsa formájú, de minden más villanyautónál hatékonyabb az amerikai Aptera, és sosem kell vele garázsba állni.
![](https://cdn.origo.hu/2023/02/u7GmCBlA-CoFtC5Nt63C_2I_BXByWnslmmurnFQhrVY/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzVlNTlmZjljODlmNDRmZTRhZDAyZGQyM2JlNTJjNzFh.webp)
Furcsa formájú, de minden más villanyautónál hatékonyabb az amerikai Aptera, és sosem kell vele garázsba állni.
Különleges borítást kaptak a járművek.
Német gyártmány a Sono Sion, amiből hamarosan az első napelemes népautó lehet.
Egy holland tech startup a világon elsőként kifejlesztette a napelemes villanyautót.
A világ egyik legkülönlegesebb autóversenye kezdődött meg Ausztráliában.
Hazaért Magyarországra a díjnyertes MegaLux.
130km\h a max, magyar egyetemisták tervezték és most versenyezni indul.
A kecskeméti MegaLux az Ausztráliát átszelő World Solar Challengen vett részt.
A táv 3000 kilométer, a konnektoros töltés tabu.
A kecskeméti hallgatók járművének 3000 km-t kell majd megtennie.