Az FIA ismét nem állt a helyzet magaslatán, a Ferrari változásokat sürget
Sainz és Binotto is úgy érzi, nem kezelték jól a szaúdi futam biztonsági autós fázisa során történteket.
![](https://cdn.origo.hu/2022/03/F3Fn0G5BxdNBwfDb7u_DXSMY-1Pd5I7ommBwE2NvLh8/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzE2ZGIwNDFmMTZlZDRmZDhiODFkMzA2ZTk5MzE5MGIz.webp)
Sainz és Binotto is úgy érzi, nem kezelték jól a szaúdi futam biztonsági autós fázisa során történteket.
A mexikói pilóta számára a lehető legrosszabbkor jött Nicholas Latifi balesete.
Ocon autója ugyanott csúszott meg, ám neki sikerült elkerülnie a hatalmas becsapódást.
Ráadásul a Red Bull beáldozott némi időmérős teljesítményt a versenytempó oltárán.
A Red Bull csapatfőnöke már tudja, mit kap enni vasárnap a pole-t szerző Pérez.
A monacói csak az utolsó körben adott bele mindent, Sainznak az új gumikkal gyűlt meg a baja.
A részletes vizsgálat még hátravan, de nagy a valószínűsége, hogy ez volt az ok.
A holland pilóta autóját a kerékcserénél keményen dobták le, de a kiesését nem ez okozta.
5-6 km/h-val gyorsabb volt a Ferrariknál az egyenesben.
Összegyűjtöttük, hogy miért érdemes figyelni az egyes pilótákra, illetve csapatokra.