Rosberg Räikkönen előtt kezdett Barcelonában
2013. február 19. 18:33
Események
Nézze meg a sporthíreket is
Iratkozzon fel hírlevelünkre Nézze meg a sporthíreket is
Csatlakozzon hozzánk közösségi oldalainkon is!
A magyar csapat eredményei:
0
0
1
Magyarország09:00KézilabdaBrazília-Magyarország
Pongrácz Bence10:30CselgáncsIsmael Alhassane-Bence Pongracz
Pásztor Flóra10:55VívásFlora Pasztor-Jacqueline Dubrovich
Andrásfi Tibor12:50VívásRuben Limardo-Tibor Andrasfi
Fucsovics Márton13:30TeniszMarton Fucsovics-Rafael Nadal
Marozsán Fábián15:00TeniszFabian Marozsan-Ugo Humbert
Hámori Luca17:22ÖkölvívásGrainne Walsh-Ana Hamori
Magyarország19:30VízilabdaFranciaország-Magyarország
Rosberg Räikkönen előtt kezdett Barcelonában
A barcelonai tesztsorozat első napján, kedden meglepetésre a sokáig váltóproblémával küzdő Mercedes került az élre, de a Lotus csupán 7 ezredmásodperccel volt lassabb. Gyors volt a Ferrari és a Red Bull is.
Cikkünk folyamatosan frissül98 bejegyzés
9 órakor kezdődik a teszt
Köszöntjük kedves olvasóinkat az első barcelonai tesztnapról készített élő tudósításunkban. A 17 óráig tartó tesztről egész nap élőben közvetítünk, rengeteg háttérinformációval. Óránként teljes eredménylistával jelentkezünk.
Jerezben Massa volt a leggyorsabb
Ez lesz a 2013-as előszezon második tesztciklusa, két héttel ezelőtt Jerezben próbálhatták ki új autóikat a csapatok. Az ottani eredményekből azonban még nem lehet komolyabb következtetést levonni, mindenki a barcelonai teszttől várja, hogy megmutatkoznak az erőviszonyok. A jerezi teszt összesített eredményeit itt találják.
Bemutatták az új Williamst
A britek a csapatok közül utolsóként leplezték le az FW35-öt Barcelonában, Jerezben még a 2012-es autóval köröztek. Hamarosan képgalériával jelentkezünk az új autóról.
Ma Alonso is megkezdi a tesztelést
A spanyol a jerezi gyakorlást kihagyta, helyette erőnléti edzéseket végzett Dubajban és Olaszországban. Barcelonában az első három napon vezetheti az F138-at. A csapatok mai felállása:
Red Bull: Vettel
Ferrari: Alonso
McLaren: Pérez
Lotus: Räikkönen
Mercedes: Rosberg
Sauber: Gutiérrez
Force India: Di Resta
Williams: Maldonado
Toro Rosso: Ricciardo
Caterham: Pic
Marussia: Chilton
Csütörtökön Sutil is tesztel
Még mindig nem derült ki, idén ki lesz Paul di Resta csapattársa a Force Indiánál. A legnagyobb eséllyel Jules Bianchi és a csapat korábbi versenyzője, Adrian Sutil pályázik a szabad helyre. Mindketten tesztelni fognak Barcelonában: Sutil csütörtökön, Bianchi pénteken.
Elkezdődött a teszt
Több versenyző - Alonso, Räikkönen, Rosberg és Gutiérrez - azonnal a pályára hajt, hogy megtegye kötelező ellenőrző körét.
Melegebb van, mint Jerezben
Máris 9 fokos a levegő hőmérséklete, két hete fagyosabb volt az idő a reggeli órákban. A pálya száraz, és esőt a következő napokban sem várnak, esetleg a hét vége felé lehet csapadékra számítani.
Csak Vettel és Pérez nem járt még a pályán
A többiek teljesítették az ellenőrző körüket, Gutiérrez rögtön kettőt is.
A Red Bull nem sieti el a kezdést
Vettel autója még az emelőn van, az orrkúpot és a motorborítást egyelőre nem rakták fel az RB9-re. Ellenőrző körük után a többiek is a bokszban várakoznak, jelenleg üres a pálya.
Még senki nem futott mért kört
Chilton és Di Resta újabb ellenőrző köröket tett meg, de azonnal visszatértek a bokszba. Chilton nagyon lassan ért körbe a pályán, valószínűleg az aerodinamikát tesztelte.
Vettel is a pályán
A Red Bullt Ricciardo, Alonso és Gutiérrez is követi.
Ricciardo futotta az első mért kört
Ideje 1:46.712. A tavalyi teszteken 1:22.030-cal Räikkönen volt a leggyorsabb Barcelonában.
Alonso megtette első mért körét 2013-ban
Ricciardo idején 9 másodpercet javítva 1:37.504-et futott, de nyilvánvalóan még ez sem tekinthető komoly próbálkozásnak. Jelenleg csak a spanyol tartózkodik a pályán.
Már korábban bejáratták az új Williamst
Nem ezek az FW35 első körei, a csapat egyik tesztpilótája, Susie Wolff ugyanis Idiadában, egy aerodinamikai teszten már bejáratta az új autót.
Maldonado az élen
Majdnem 8 másodperccel volt gyorsabb Alonsónál, így már 1:29.550 a legjobb idő. Első mért köre után rögtön vissza is vitte a bokszba a Williamst.
Galéria az új Williamsről
Az FW35-ről készült nagyítható képekért kattintson.
Pérez is járt a pályán
Közel egy órával a teszt kezdete után vitte először pályára a McLarent. Közben Chilton és Rosberg is mért kört futott, Maldonado idejétől azonban jelentősen elmaradnak.
Máris sokat emelkedett a hőmérséklet
A pálya és a levegő hőmérséklete is 13 fokos, az ég viszont egyre felhősebb.
Maldonado javított
Már 1:27.708 a legjobb köridő. Megélénkült a forgalom a pályán, egyszerre öten is köröznek.
A sorrend
Így fest a tabella egy órával a teszt kezdete előtt:
1. Maldonado (Williams FW35) 1:27.708 - 11 kör
2. Di Resta (Force India VJM06) 1:30.218 - 8 kör
3. Pic (Caterham CT03) 1:32.756 - 7 kör
4. Alonso (Ferrari F138) 1:37.504 - 9 kör
5. Chilton (Marussia MR02) 1:38.213 - 6 kör
6. Ricciardo (Toro Rosso STR8) 1:38.487 - 13 kör
7. Rosberg (Mercedes W04) 1:42.279 - 5 kör
A Mercedes megint teszteli a passzív DRS-t
Az Auto Motor und Sport úgy tudja, ma reggel is fent van az autójukon a szerkezet. Rosberg továbbra is a lista utolsó helyét foglalja el, még csak két mért kört tett meg.
Räikkönen megtette első mért körét
1:30.196-os köre rögtön a második helyre elég, bár Maldonadótól majdnem 3 másodperccel elmarad.
Maldonado tovább javított
Újabb fél másodpercet faragott az idejéből, így már 1:27.203 a szintidő. Eddig ő tette meg a legtöbb kört, 14-et.
Három versenyző még nem futott mért kört
Vettel, Pérez és Gutiérrez egyelőre kivár, pedig a sauberes többször is kimerészkedett a pályára. Nincs nagy forgalom, csak Maldonado és Di Resta köröz.
Egyre gyorsabb a Williams
Maldonado a legutóbbi körében 1:26.980-at futott a közepes gumikon. A Williams nyilvánvalóan igyekszik minél több kört megtenni, hogy ne kerüljenek hátrányba az új autó késői bevetése miatt. A második helyen álló Di Resta is javított, de hátránya egy másodperc.
Chilton is javított
A Marussia újonca először 4,5 másodpercet faragott le az idejéből, majd további 1,2 másodpercet gyorsult, jelenlegi 1:30.820-as ideje a 4. helyre elég.
Pic feljött a 3. helyre
1,2 másodperccel marad el Maldonado mögött. Vettel és Pérez közben még mindig a bokszban várakozik, mindketten két ellenőrző kört tettek csak meg.
80 százalékban új a Williams idei autója
A csapat szerint minden téren javultak. Az FW35-ről bővebben itt olvashatnak.
Rosberg az élen
A német kétkörös etapot teljesített, és mindegyik körében gyorsabb volt Maldonadónál. Először 1:25.5-öt futott, majd 1:24.520-ra javított. A közepes gumikon volt kint a pályán.
Vettel a második
1:26.606-os körével ő is maga mögé utasította Maldonadót. Rosberghez hasonlóan a közepes abroncsokat használja, de több mint két másodperccel lassabb honfitárásnál.
Alonso egyelőre adatokat gyűjt
A spanyol sok időt tölt a pályán, de mért kört az elmúlt egy órában nem futott, így a tabella 8. helyét foglalja el, hátránya 12 másodperc. A két mexikói, Pérez és Gutiérrez még mindig köridő nélkül áll.
A sorrend
Két óra telt el a tesztből, így fest a tabella:
1. Rosberg (Mercedes W04) 1:24.520 - 11 kör
2. Vettel (Red Bull RB9)1:26.606 - 8 kör
3. Maldonado (Williams FW35) 1:26.980 - 22 kör
4. Di Resta (Force India VJM06) 1:27.974 - 12 kör
5. Pic (Caterham CT03) 1:28.209- 15 kör
6. Räikkönen (Lotus E21) 1:30.196 - 7 kör
7. Chilton (Marussia MR02) 1:30.820 - 10 kör
8. Alonso (Ferrari F138) 1:37.504 - 22 kör
9. Ricciardo (Toro Rosso STR8) 1:38.452 - 21 kör
Di Resta feljött a 2. helyre
1:24.817-es kört futott, így alig három tizeddel marad el Rosberg idejétől.
Gutiérrez megtette első mért körét
1:33.5-ös körrel kezdett, ezzel a 8. helyre fért be, Alonso elé. A Sauber a Twitteren elárulta, hogy aerodinamikai tesztekkel kezdik a napot.
Piros zászló!
Gutiérrez Saubere az első mért köre után rögtön leállt a 7-es kanyarban.
Sikerült elszállítani a Saubert
Egyelőre nem tudni, mi történt az autóval. Jerezben nem voltak megbízhatósági gondjaik, a Sauber tette meg a legtöbb kört a négy nap alatt. Hamarosan újra elindulhat a körözés.
Zöld zászló
Maldonado, Pérez és Chilton azonnal a pályára hajtott. A McLarennek továbbra sincs mért köre.
Pérez is megfutotta első teljes körét
1:28.062-vel nyitott, utána azonban sokat javult, 1:24.758-as körével rögtön a második helyre jött fel.
Tavaly Vettel volt a leggyorsabb
Legalábbis az első barcelonai tesztnapon. 1:23.265-ös kört futott, ma ehhez érdemes viszonyítani. A pálya állapota várhatóan folyamatosan javulni fog a következő napokban, a Force India is jelezte a Twitteren, hogy az aszfalt tapadása még nem ideális.
Pérez a leggyorsabb
A közepes gumikon 1:24.362-es kört futott, másfél tizeddel előzi meg Rosberget.
Kifogyasztották a benzint Gutiérrez autójából
A mexikóinak nem műszaki hiba miatt kellett leállítania az autóját, csak az üzemanyagrendszer működését ellenőrizték. Ezt a Sauber is megerősítette a Twitteren.
Pérez ötkörös etapot teljesített
Az ideje kétszer is befért 1:25 alá. Köridői:
1:28.062
1:24.758
1:24.362
1:36.057
1:25.236
Alonso javított
A spanyol összességében már 27 kört tett meg, de másfél órás szünet után csak most futott újra mért kört. Ideje 1:26.538, ez az 5. helyre elég, az időközben szintén javító Ricciardo megelőzte őt.
Ricciardo a közepes gumikon javít
A tabella első három helyezettje a közepes gumikon érte el a legjobb idejét, a Toro Rossóra azonban a kemény Pirelliket tették fel. Ricciardo viszonylag egyenletes, 1:25.5 körüli időket futott, majd öt kör után visszatért a bokszba. Most egy másodperces lemaradással áll a 4. helyen.
Elcsendesedett a pálya
Csak Gutiérrez köröz, sikerült is javítania a köridején, de csak Chiltont tudta megelőzni.
Egyre felhősebb az ég
Az Auto Motor und Sport szerint sötét felhők gyülekeznek a pálya felett, pedig a mai tesztnapra nem jósoltak csapadékot.
Alonso az élen
A spanyol kereken 2 tizedet vert Pérez idejére, 1:24.162-vel vette át a vezetést. A kemény gumikon köröz.
Már Di Restáé a legjobb köridő
Felgyorsultak az események, most a Force India skót versenyzője vette át a vezetést a közepes gumikon. Ideje 1:24.144, 18 ezreddel előzte meg Alonsót.
A sorrend
Három óra elteltével így állnak a versenyzők:
1. Di Resta (Force India VJM06) 1:24.144 - 29 kör
2. Alonso (Ferrari F138) 1:24.162 - 33 kör
3. Pérez (McLaren MP4-28) 1:24.362 - 10 kör
4. Rosberg (Mercedes W04) 1:24.520 - 14 kör
5. Maldonado (Williams FW35) 1:25.332 - 37 kör
6. Ricciardo (Toro Rosso STR8) 1:25.441 - 31 kör
7. Gutiérrez (Sauber C32) 1:26.079 - 23 kör
8. Vettel (Red Bull RB9)1:26.606 - 9 kör
9. Pic (Caterham CT03) 1:27.534- 28 kör
10. Räikkönen (Lotus E21) 1:28.142- 11 kör
11. Chilton (Marussia MR02) 1:30.522 - 20 kör
Most Pérez az élen
Di Resta sem maradt sokáig a tabella első helyén, a mexikói 1:24.124-es kört futott a McLarennel a kemény gumikon. A McLaren időközben elárulta az Autosportnak, hogy délelőtt nem műszaki hiba miatt töltöttek sok időt a bokszban, csak a reggeli aerodinamikai tesztek után sok időbe telt a beállítások módosítása.
Vettel a leggyorsabb
Pérez sem örülhetett sokáig, Vettel 85 ezreddel gyorsabb volt nála, így 1:24.039 az új szintidő.
Räikkönen fél másodpercet vert Vettelre
Az elmúlt percekben folyamatosan váltogatják egymást az élen a versenyzők: most a finn került a tabella első helyére, ráadásul jelentős előnnyel. Ő az első, aki 1:24 alatti kört futott, ideje 1:23.571. Räikkönen autóján kemény, Vettelén közepes gumik voltak.
Alonso jött fel a második helyre
1:23.626-os kört futott, szintén a kemény gumikon. A spanyol már 37 kört tett meg, így Maldonado mögött eddig ő a második legszorgalmasabb versenyző.
Az élversenyzők visszatértek a bokszba
Az elmúlt fél óra igencsak eseménydús volt, de most elcsendesedett a pálya, csak Gutiérrez és Chilton köröz.
A Mercedes régen járt a pályán
Rosberg még csak 14 kört tett meg, másfél órája nem hajtott ki a garázsból. Vajon ismét műszaki probléma nehezíti a Mercedes dolgát?
Vettel átvette a vezetést
A kemény gumikon 1:23.290-et futott, majdnem 3 tizedet javítva Räikkönen idején.
Váltóhibára gyanakodtak a Mercedesnél
Ezért szétszedték az autót, hogy jobban megvizsgálhassák. A 13 órakor kezdődő ebédszünetig már nem fognak kihajtani a pályára, utána viszont elvileg folytatják a körözést.
Vettel tovább javított
Már 1:23.046 a legjobb ideje, ez 2 tizeddel gyorsabb, mint a tavalyi barcelonai teszt első napján. Most is a kemény gumikon volt kint a pályán. Közben Maldonado is javított, mintegy 7 tizedes lemaradással áll a 4. helyen.
Megkezdődött az ebédszünet
Jerezben nem volt hivatalos ebédszünet, Barcelonában viszont kötelező az egyórás pihenő, így 14 óráig senki nem hajthat ki a pályára. Eddig viszonylag eseménydúsan alakult az első barcelonai tesztnap: bár reggel sokáig kellett várni az érdemi körözésre, az elmúlt egy órában sorra váltották egymást az élen a versenyzők. Az első három helyen álló Vettel, Räikkönen és Alonso egyaránt kemény gumikon futotta meg a legjobb körét. A piros zászlót eddig egyszer kellett meglengetni, amikor a Sauber szándékosan kifogyasztotta a benzint Gutiérrez autójából. A Mercedes napja nem alakul tökéletesen, az elmúlt két órában nem köröztek, mert váltóhibára gyanakodtak.
A sorrend az ebédszünet előtt:
1. Vettel (Red Bull RB9) 1:23.046- 25 kör
2. Räikkönen (Lotus E21) 1:23.571- 19 kör
3. Alonso (Ferrari F138) 1:23.626- 44 kör
4. Maldonado (Williams FW35) 1:23.733 - 47 kör
5. Ricciardo (Toro Rosso STR8) 1:23.884- 44 kör
6. Pérez (McLaren MP4-28) 1:24.124 - 22 kör
7. Di Resta (Force India VJM06) 1:24.144 - 47 kör
8. Rosberg (Mercedes W04)1:24.520- 14 kör
9. Gutiérrez (Sauber C32) 1:25.136- 38 kör
10. Pic (Caterham CT03) 1:27.534- 40 kör
11. Chilton (Marussia MR02) 1:28.068- 36 kör
Élő közvetítésünket 14 órakor folytatjuk.
Szabálytalan a Williams-kipugogó?
Az FW35 még alig gördült ki a pályára, a megfigyelőknek máris megakadt a szeme egy vitatható részleten: a Coanda-kipufogó alatti vájat fölött van egy kis áthidaló, amit ezen a képen ki is emeltünk:
Ez egyesek szerint szabálytalan, hasonlóan a Caterham CT03 kipufogójához. A Williams technikai igazgatója, Mike Coughlan azonban máris igyekezett eloszlatni a gyanút, azt állítva, hogy bár a Caterham megoldása szerinte sem felel meg az előírásoknak, az övék igen. "Ha megnézik a miénket, az nem egy, hanem két részből áll" - mondta. "A szabályok a nyílások teljes méretére és egyetlen nyílásra vonatkoznak. A miénk egyetlen nyílás, csak két részre tagolódik." Kíváncsian várjuk, hogy lesz-e folytatása az ügynek.
Zöld zászló!
Az ebédszünet után megkezdődött a délutáni turnus. Egyelőre azonban senki nem aktivizálta magát.
Egyenlőséget ígérnek Webbernek
Amíg a csapatok befejezik az ebédjüket, olvasnivalónak itt egy cikkünk arról, hogy a Red Bull nagyfőnöke, Dietrich Mateschitz saját tanácsadója, Helmut Marko ellenében is kiállt Mark Webber mellett.
Veszteséges volt a McLaren
No nem az F1-es csapat, hanem a cég közúti sportkocsikat gyártó ága, a McLaren Automotive, amely a 2011-es üzleti évet nem kevesebb, mint 53,9 millió brit fontnyi veszteséggel zárta. Igaz, a fejlesztések zöme arra az évre esett, és az új MP4-12C-t csak 2012-ben kezdték értékesíteni.
Alonso megtöri a csendet
Ő az első, aki - remélhetőleg immár jóllakottan - kirobog a pályára az ebédszünet után. Délelőtt elég sok, 44 kört tett meg a Ferrarival.
Vettel máris kirívóan gyors volt
Délelőtti, 1:23.046-os ideje, amellyel a tabella élére került, az Autosport szerint jobb, mint amit tavaly bárki elért Barcelonában a kemény gumikon. És ez még csak az első nap! Alonso közben egy kényelmes, 1:28.285-ös körrel indított.
Vettel is a pályán
Igaz, csak egy ellenőrző kört tett meg, míg Alonso 3 mért kör után szintén visszatért a bokszba. Most Gutiérrez egyedül van odakint.
Megélénkült a forgalom
Gutiérrezhez csatlakozott Pic és Pérez is, aki 1:25.809-es körrel nyit, míg a többiek még lassabbak. Sőt, most már Chilton is megjelent a pályán, tehát négy autó szórakoztatja a közönséget.
Pérez os köröket fut
Ő sem szaporázza túlzottan a lépteit, Alonso viszont újra megjelent a pályán, és egy 1:23.958 alatt kergette körbe a Ferrarit. Vettel is kint van, de Pérezhez hasonló tempót diktál.
Délután elsőként Räikkönen javít
1:23.125-re faragta le az egyéni legjobbját, maradva a 2. helyen, de 79 ezredre megközelítve Vettelt. Ő is a kemény gumikat használta ehhez. Egy második, 1:23.637-es kört követően visszatér a bokszba.
Továbbra sincs nyoma a Mercedesnek
A jerezihez hasonlóan ez a teszt sem kezdődik fényesen a Mercedes számára: Rosberg délelőtt 11 óta nem járt a pályán. A gyanított váltóhiba miatt szétkapták az autóját, és a jelek szerint továbbra sem tudták menetkész állapotba hozni. Jelenleg csak Pic van odakint.
Piros zászló!
Kizárásos alapon csak Pic okozhatta, és tényleg: a 3-as kanyarnál lehúzódott a pálya szélére a Caterhammel.
Zöld zászló!
A Caterhamet visszaszállították a bokszba, a pályára állítólag nem folyt ki olaj. Pérez és Maldonado azonnal kihajtottak a garázsból.
A sorrend
A sorrend:
1. Vettel (Red Bull RB9) 1:23.046- 34 kör
2. Räikkönen (Lotus E21) 1:23.125- 23 kör
3. Alonso (Ferrari F138) 1:23.626- 59 kör
4. Maldonado (Williams FW35) 1:23.733 - 55 kör
5. Ricciardo (Toro Rosso STR8) 1:23.884- 44 kör
6. Pérez (McLaren MP4-28) 1:24.124 - 31 kör
7. Di Resta (Force India VJM06) 1:24.144 - 47 kör
8. Rosberg (Mercedes W04)1:24.520- 14 kör
9. Gutiérrez (Sauber C32) 1:25.136- 45 kör
10. Pic (Caterham CT03) 1:27.534- 49 kör
11. Chilton (Marussia MR02) 1:28.068- 41 kör
Öten a pályán
Vettel legutóbbi köre egész gyors volt, 1:23.783 alatt teljesítette. Rajta kívül Alonso, Pérez, Räikkönen, Gutiérrez és Maldonado is megjelent a pályán.
A Mercedes befejezte a javítást
Rosbert ugyanis bő négyórányi szünet után kihajtott a garázsból. Az első körét 1:26.829 alatt teljesítette.
Alonso és Vettel legutóbbi etapja
Az összehasonlításban így alakult:
1:23.958 1:23.783
1:25.098 1:38.262
1:25.802 1:23.563
1:26.287 1:24.961
1:27.227 1:25.326
1:31.063
1:29.120
Alonso (és Pérez) most egy még hosszabb etapon van.
Múszaki hiba miatt állt meg a Caterham
A pontos okát még nem ismerik, de ennyit már elismert a csapat az Autosportnak. Pic nemrég a nap második megszakítását idézte elő.
Alonso 12 kört tett meg egyhuzamban
Így alakult az eddigi leghosszabb etapja az új Ferrarival:
1:23.648
1:25.276
1:27.278
1:26.735
1:27.350
1:28.716
1:27.924
1:27.655
1:27.908
1:27.748
1:28.564
1:30.663
Pérezé a nap leghosszabb etapja
Ő 14 kört tett meg a McLarennel, de szemlátomást több benzin volt az autójában, mint Alonsóéban:
1:28.354
1:27.663
1:28.099
1:28.018
1:29.327
1:35.790
1:30.566
1:30.175
1:30.486
1:30.012
1:30.146
1:30.680
1:30.939
1:30.717
Rosberg lefarag az idejéből
A kemény gumikon 1:24.020-ra javít, de még így is egy másodperccel van lemaradva az élen álló Vetteltől. Rajta kívül épp a német, valamint Di Resta rója a köröket éppen.
Vettel a közepes gumikon is gyors
Az etapja elején 1:23.158-as kört futott, amivel 2. lenne a napi összesítésben. Alonso is ezzel a keverékkel jelent meg a pályán.
Gutiérrez javít
Igaz, csak minimális mértékben: előző idején 12 ezredet faragott, úgyhogy most 1:25.124-nél áll.
Rosberg 15 kört tett meg
Eddig ez a nap leghosszabb etapja, ráadásul a legjobb eredményét (a kemény gumikon) ennek az elején érte el:
1:24.020
1:39.070
1:25.143
1:25.252
1:26.847
1:27.594
1:31.269
1:28.292
1:28.466
1:28.575
1:29.863
1:29.531
1:29.487
1:29.068
1:29.789
A Marussia megelőzi a Caterhamet
Chilton az mostani etapjának elején, a közepes gumikon 1:26.753-ra szépített, ezzel sikerült Pic elé kerülnie. Rajta kívül csak Räikkönen köröz e pillanatban.
A sorrend
Két órával a tesztnap vége előtt:
1. Vettel (Red Bull RB9) 1:23.046- 48 kör
2. Räikkönen (Lotus E21) 1:23.125- 32 kör
3. Alonso (Ferrari F138) 1:23.626- 86 kör
4. Maldonado (Williams FW35) 1:23.733 - 61 kör
5. Ricciardo (Toro Rosso STR8) 1:23.884- 53 kör
6. Rosberg (Mercedes W04)1:24.020- 36 kör
7. Pérez (McLaren MP4-28) 1:24.124 - 47 kör
8. Di Resta (Force India VJM06) 1:24.144 - 65 kör
9. Gutiérrez (Sauber C32) 1:25.124- 56 kör
10. Chilton (Marussia MR02) 1:26.753- 59 kör
11. Pic (Caterham CT03) 1:27.534- 49 kör
Az FIA lecsapott a Williams kipufogójára
A német Auto Motor und Sport szerint az FIA betiltaná a reggel óta vitatott megoldást, mielőtt mások is elkezdik koppintani, pedig az a Williams technikai igazgatója, Mike Coughlan szerint szabályos.
Alonsóé a legtöbb kör
Ő már 86-ot tett meg, amivel di Restát (66) előzi meg, de neki is alaposan össze kell kapnia magát, ha el akarja érni a bűvös 100-as határt. Most hatan vanna a pályán, köztük ő is.
Vettel és Rosberg tovább javít
A Red Bull versenyzőjének a közepes gumikon elsőként sikerült 1:23 alá szorítania az időeredményt, konkrétan 1:22.965-nél állította meg a stoppert egy 6 mért körös etap legelején. Rosberg a kemény gumikon javított 1:23.879-re, ő is megtett már 6 mért kört, és még kint van a pályán.
Vettel etapja
A közepes gumikon így festett:
1:22.965
1:23.742
1:24.494
1:25.662
1:42.004
1:26.059
Közben Rosberg is visszatért a bokszba, ő 7 mért kört követően. Most Alonso, Räikkönen, Maldonado és Ricciardo köröznek.
Alonso legutóbbi etapja
A gumikopás jól érzékelhető:
1:23.810
1:25.319
1:26.079
1:27.124
1:27.402
1:30.517
1:27.995
1:27.879
1:27.815
1:27.950
Rosberg átveszi a vezetést
És egy kis meglepetés a végére: a közepes gumikon 1:22.616-os kört fut, de közben Räikkönen is 1:22.623-ra javít, így egyszerre ketten előzik meg Vettelt.
Räikkönen is a közepes gumikon volt
Mégpedig egy új szetten. A Mercedes számára biztató, hogy egy éve ilyenkor Schumacher legjobb ideje 1:24.150 volt a barcelonai nyitónapon, és a csapat 1:22.932-es eredménnyel zárta a hetet - Rosberg erre már most 3 tizedet vert.
Alonso is megelőzi Vettelt
Ő 1:22.952-es eredményt ér el, Rosberghez és Räikkönenhez (meg Vettelhez) hasonlóan a közepes gumikon. Rosberg számára egyébként külön jó hír, hogy ő egy 5 mért körös etap elején érte el a nap legjobbját, míg Räikkönen már 2 kört követően visszatért a garázsba.
Megkezdődött az utolsó roham
Öt perccel a tesztnap vége előtt nyolcan vannak a pályán.
Räikkönen újra pályán
A Lotus szerint "csak szórakozásból" ment ki még egy körre, egy újabb szett friss közepes gumival. 1:22.779-es kört futott, tehát nem javított az előző köridején.
Közben Pérez ment egy hosszú etapot
Miközben a többiek a köridőre hajtottak, a McLaren nyugiban megtette a nap leghosszabb, 16 körös etapját:
1:31.247
1:28.398
1:28.174
1:28.475
1:28.568
1:29.092
1:29.519
1:29.505
1:29.459
1:30.169
1:30.237
1:30.488
1:31.152
1:31.343
1:31.661
1:32.736
A tesztnapnak vége, Rosberg nyert
Az autók lassan visszatértek a bokszba, az első barcelonai tesztnap befejeződött. Alonso csak túllépte a 100 kört, sőt 110-nél állt meg. Köszönjük az egész napos figyelmet, de ne menjenek sehová, mert hamarosan bővítjük a cikket a teljes eredménylistával és a szöveges összefoglalóval!
Az eredmények
Nico Rosberg volt a leggyorsabb az előszezon második, barcelonai tesztciklusának nyitónapján, kedden, mindössze 7 ezredmásodperccel utasítva maga mögé Kimi Räikkönent. A jerezi bemelegítés után a csapatok a Spanyol Nagydíj helyszínén már reprezentatívabb körülmények között folytathatták a felkészülést a közelgő szezonra.
Rosberg a nap vége felé, a közepes keverékű gumikon futotta 1:22.616-os legjobbját egy 5 mért körből álló etap elején. A német versenyző számára ismét nem indult zökkenőmentesen a teszt, egy feltételezett váltóhiba miatt ugyanis szétszedték az autóját, ezért négy órán át vesztegelt a garázsban. A nap végén mégis lelkesen nyilatkozott az új Mercedesről, azt állítva, hogy máris jobb az elődjénél.
"Sokkal, sokkal jobb alapokra épül. A súlypontja érezhetően alacsonyabban van. Aerodinamikai téren erősebb" - mondta róla. "Öröm vezetni, mert lényegesen gyorsabb a tavalyi autónknál." A Mercedes egy éve ilyenkor csak másfél másodperccel gyengébb köridőre volt képes. Az első négy helyezett, beleértve Räikkönent is, Rosberghez hasonlóan a közepes Pirelliken érte el a legjobb eredményét. A finn telemetriai nyűgökkel küzdött, de sikerült bejáratnia a 2-es számú E21-es kasztnit.
Akárcsak Fernando Alonso, aki a jerezi tesztet kihagyta, hogy a fizikai felkészülésére koncentráljon inkább, így ma vezethette először az új Ferrarit. A nap folyamán végül ő tette meg a legtöbb, 110 kört, és visszafogott optimizmussal nyilatkozott az F138-ról, amely szerinte "a tavalyi autónk folytatása, javítanunk kell rajta, de viszonylag magabiztos vagyok."
A címvédő Sebastian Vettel órákon át vezette a tabellát, ám az utolsó húsz percben hárman is megelőzték. Még ő is csak 3 tizedmásodperccel volt lemaradva Rosbergtől.
Az 5. helyezett Pastor Maldonado hátránya már meghaladta az egy másodpercet, de ez is szép eredmény, ha meggondoljuk, hogy az új Williamst csak ma reggel leplezték le, még ha az első mért köröket korábban meg is tették vele. Az első találkozás után Maldonado "igazi előrelépésnek" nevezte az FW35-öt, míg a csapat technikai igazgatója, Mike Coughlan azt mondta: "Pastor nagyon kényelmesen érezte magát az autóban, ahogy az általa elért első köridőkből is kiderült. Délután egy fejlesztés alatt álló alkatrészből szivárogni kezdett a víz, de ezt gyorsan orvosolni tudtuk, hogy befejezzük a gumikkal kapcsolatos munkát."
Ugyanakkor elképzelhető, hogy a Williams kénytelen lesz módosítani a kipufogórendszerét, mert az FIA már jelezte, hogy szerintük a Caterhaméhez hasonlóan az ő megoldásuk - a csővég alatti vájat felső áthidalója - is szabálytalan.
A Willims kipufogójának vitatott eleme
A 6. Daniel Ricciardo lett a Toro Rossóval. Egész nap csak a kemény gumikat használta, a csapat délelőtt aerodinamikai teszteket végzett, mielőtt délután áttért a beállításokkal kapcsolatos munkára. Emiatt Ricciardónak viszonylag sok időt kellett a garázsban töltenie.
A McLaren csak a 7. helyen kezdte a barcelonai tesztet, és Sergio Pérez 6 tizedmásodperccel lassabb volt, mint tavaly ilyenkor Lewis Hamilton. Ugyanakkor ő tette meg a nap leghosszabb, 16 körös etapját, a mechanikai beállításokon elvégzett módosítások kiértékelése érdekében, míg korábban aero-teszteket bonyolított le. Mögötte Paul di Resta végzett, aki a Force Indiával összesen 82 kört teljesített.
A Saubert a 9. helyre kormányzó Esteban Gutiérrez nem volt egészen elégedett a napjával, amely délelőtt az aerodinamikai programmal kezdődött, majd délután a közepes és kemény gumik összehasonlításával folytatódott. A 14-23 fokos aszfalton éppen ezzel a feladattal gyűlt meg a baja. "Ez a gumik terén elég nehéz nap volt" - ismerte el Gutiérrez. "Nem tudtunk rendesen bánni a gumikkal, ezért küszködtünk a kopással. Délelőtt különféle megoldásokkal kísérleteztünk, délután pedig gondjaink akadtak a beállításokkal."
A tabella végén a Marussinának sikerült megelőznie a Caterhamet. Max Chilton délelőtt rendszerellenőrzéseket hajtott végre, majd másokhoz hasonlóan a beállításokkal foglalkozott, és csak délután utasította maga mögé Charles Picet. Aki azonban erre már nem reagálhatott, mivel délután 3 óra tájban, váltóhiba miatt megállt alatta a Caterham.
A csapatok Barcelonában péntekig folytatják a tesztelést.
origo.hu
Megvan az első magyar érem az olimpián!!!
origo.hu
Hatalmasat harcolt az olimpiai döntőben a 4x100 méteres férfi gyorsváltó
mindmegette.hu
Ingyen jutott pisztáciához az Aldiban egy magyar vásárló, nem hiszed el, hogyan csinálta
vg.hu
Párizs 2024: a nemzetközi sajtót lenyűgözte az olimpiai megnyitó – Orbán Viktort nem
ripost.hu
Óriási csalás, nem bírt a magyar vívó a könnyeivel az olimpián
magyarnemzet.hu
Megszólaltak a francia püspökök az olimpiai megnyitó botrányáról
origo.hu
Idegen lényeket találtak a nemzeti parkban
mindmegette.hu
Kifakadt a Lidl alkalmazottja: Sokkoló volt látni, ahogy a vásárlók viselkedtek
origo.hu
Harangozó Teri halála: meghökkentő titkot árult el a barátja
origo.hu
Meggyalázták az olimpiai zászlót a megnyitóünnepség végén - videó
origo.hu
Kiköltöztek az olimpiai faluból, szállodába vonultak a sportolók
origo.hu
