Az egységes és magasabb színvonalú autóvezetői oktatás érdekében Járművezető-képző Kamarát hoznának létre a szakpolitikusok. Az erről szóló törvényjavaslatot mind a négy parlamenti párt egy-egy képviselője aláírta.
A javaslat valamennyi szakoktatónak és iskolavezetőnek kötelezővé tenné a tagságot, így csak a kamara tagjai oktathatnának az autóvezetésre vágyókat és lehetnének iskolavezetők. Természetesen a kamara adná ki a működési engedélyeket is. A Járművezető-képző Kamara szabályozza majd az oktatók munkavégzését, ellátná a szakmai munka felügyeletét, amit most a közlekedés felügyeletek látnak el. "A szakfelügyelet jelenleg ugyanis teljesen háttérbe szorul, mivel a hatósági tevékenység természetéből fakadóan nincs megfelelő motiváció a képzés színvonalának befolyásolására" - olvasható a javaslat indoklásában. Azt is elvárják a majdani kamarától, hogy szüntesse meg a képzésben és a vizsgáztatásban jelen levő korrupciót.
Egységes, követendő színvonalú autósoktatást várunk a majdani kamarától - jelentette ki a Budapesti Autóiskolák Szövetségének elnöke, Pető Attila, aki hozzátette: jelenleg nincs egységes etikai kódex, amelyhez igazodhatnának az iskolák. "A kamara számon kérheti majd az etikai és szakmai normákat" - jelentette ki.
A romló baleseti statisztikák meggyőzték a szakpolitikusokat, hogy a járművezető-oktatás terén is tenni kell valamit - válaszolt az elnök arra a kérdésre, hogy hogyan sikerült a kérdésben mind a négy parlamenti párt képviselőinek előzetes támogatását megszerezniük. Az is fontos szempont lehetett, hogy a kamara működésével az állam pénzt spórolhat meg - fűzte hozzá.
Az előzetes becslések szerint a kötelező éves tagdíj legalább 5 ezer forint lesz a szakoktatóknak és iskolavezetőknek - vélte Pető Attila.