Hatalmas sztrájk van a párizsi repülőtereken, összeomlott a légi közlekedés
![Air Frnace sztrájk](https://cdn.origo.hu/2023/12/4Pn2k1CgtNVNTuOOWFhbRcUfwDPc_8UHt8FmKtqLz7M/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzU1YzAwOGQ3ZDNiODQzZmFhYWVkOTBjNWQ5ZjAzY2Rk.webp)
Napok óta tartó sztrájkhullám okoz hatalmas káoszt a két legnagyobb párizsi reptér, a Charles-de-Gaulle Roissy és az Orly forgalmában. A munkabeszüntetést a párizsi repülőterek igazgatóságának (ADP) hét szakszervezete és a CDG Roissy repülőtér tűzoltói kezdeményezték, arra kérve a dolgozókat, hogy péntektől vasárnapig szüntessék be a munkavégzést.
A többnapos sztrájkot épp az iskolai nyári szünet kezdetének első hétvégéjére időzítették, amikor rengetegen indulnak el nyaralni - Franciaországban ez gyakorlatilag a nyaralásidény hivatalos kezdete.
A munkabeszüntetésben résztvevő repülőtéri tűzoltók technikai bónuszt szeretnének kapni, valamint azt elérni, hogy igazítsanak a fizetésükön, mivel kevesebbet keresnek, mint a megyei tűzoltó- és mentőszolgálatoknál dolgozó kollégáik.
A hét szakszervezet ezzel párhuzamosan pedig azért tüntet, mert január 1-ig visszamenőleg 6 százalékos béremelést szeretnének elérni, a vezetőség azonban ezzel szemben először csak 3, majd 4 százalékot ajánlott fel nekik, és azt is csak július 1-től.
A párizsi repülőterek igazgatóságának (ADP) szakszervezetei pár héttel ezelőtt, június 9-én is sztrájkoltak, akkor mintegy száz járatot töröltek. Június 14-én egyeztettek a vezetőséggel a bérekről, de nem sikerült megállapodni, ezért a szakszervezetek jelezték, hogy levélben fordultak Bruno Le Maire gazdasági miniszterhez, valamint Amélie de Montchalin közlekedésért és ökológiai átalakulásért felelős miniszterhez, hogy találkozót kérjenek a politikusoktól.
A France Info arról ír, hogy a legnagyobb francia reptér, a fővárosi CDG Roissy járatai 10 százalékának törlését maga a légi közlekedési hatóság kezdeményezte a repülőtéren dolgozó tűzoltók munkabeszüntetése miatt, biztonsági okokból. A két repülőtéren összesen a járatok 25 százalékát törölték, ami miatt az Európán belüli járatok összeomlottak. A tengerentúli járatok lemondása ugyanis büntetéssel jár, ezért azokat elindítják, emiatt az Európán belüli járatokból van jóval kevesebb
Természetesen nemcsak azoknak az utasoknak az életét nehezíti meg a sztrájk, akiknek törlik a járatát, hanem a többi utasnak is, ami akár százezer embert is jelenthet a hétvégi napokon.
A Paris Aéroport Twitter-bejegyzése alapján
a sztrájk ideje alatt rendkívül akadozott az autós forgalom a terminálok irányába vezető utakon, ezért sokan ki sem jutnak a repülőtérre. Ennek oka, hogy a sztrájkolók helyenként barikádok építésével tiltakoznak.
Az óriási dugók miatt többen lekésték a gépüket, sőt olyan is volt, aki a taxiból kiszállva, gyalog próbált eljutni a reptérhez, írja az RFI. A BFMTV helyi francia tévéállomás pedig arról számolt be, hogy pénteken az utasok mintegy felének a reptéren maradtak a csomagjai műszaki probléma miatt.
A párizsi repülőterek igazgatósága, az ADP pedig arra kérte az utasokat, hogy
a kialakult hosszú sorok miatt két-három órával a járat indulása előtt érkezzenek a reptérre, ami további kényelmetlenséget jelent.
Közben a július 9-10-i hétvégére újabb sztrájkot jelentettek be a dolgozók.
Mindezek ellenére a francia sajtó csak óvatosan számol be a sztrájkról, elbagatellizálva azt. A kormány pedig "továbbra is eszmecserét folytat a szakszervezetekkel, hogy megtalálja a kiutat a válságból" - mondta Olivia Grégoire, a kormány szóvivője pénteken. Mint fogalmazott: „Nem életképes az az elképzelés, hogy honfitársaink nem mehetnek nyaralni”.
A közvetetten vagy közvetlenül akár több százezer utast érintő sztrájk ugyanis nem vet jó fényt az amúgy is összeomlott kormányra, hiszen csak egy újabb problémára hívja fel a figyelmet az országban.
Így, a több hétvégén, több napon át tartó sztrájksorozat jelentőségének elfedésével azt próbálják sugallni, hogy Franciaországban minden rendben van.