Palkovics László

Intelligens járműrendszerek

IV. 5. Külső információt felhasználó rendszerek

A csoportosításunknak megfelelően következő rendszerek olyan információkat használnak fel, amelyek nem a járműből, hanem a járművek külső környezetéből, másik járműről, műholdakról stb. érkeznek. A környezetből érkező információra korábban már láttunk példát: az adott jármű által felmért tapadási tényezőt lehet az útszakaszhoz közeledő jármű vezetője tudomására hozni, illetve veszélyes útszakaszokon (iskolák, vasúti átkelők környékén) lehet a jármű vezetőjét figyelmeztetni.

24. ábra

A flottairányító központ ebben az esetben rendelkezik a járműflotta egységeinek pozíciójával és a járművek mozgásállapotával kapcsolatos, illetve diagnosztikai célú adataival, amiket mobil kommunikációs hálózaton keresztül kap meg. Rendelkezik ezen kívül az útvonaltervvel, és az ehhez kapcsolódó forgalmi információkkal. Így szükség esetén az útvonal dinamikus áttervezésével, távdiagnosztikával tudja a jármű célba juttatását hatékonyabbá tenni.

A járművek tipikusan GPS navigációval, valamint kamera-, illetve radarrendszerrel rendelkeznek, melyek a jármű biztonságos haladását segítik a tervezett útvonalon, a fedélzeti szabályozási rendszerekre támaszkodva. (Ez utóbbiakat már tárgyaltuk: ilyenek a motor, a kormány, a fék és a menetstabilizátor, illetve a sávelhagyást detektáló vagy megakadályozó rendszerek).

A flottairányítás sajátossága, hogy minden vezetői funkciót, beleértve a manőverek tervezését és végrehajtását is, a járművezető lát el.