Autó Galéria

Magyarországon is bemutatkozott a Jeep első villanyautója, az Avenger, amit kifejezetten az európai piac számára terveztek.

Ár-érték arányban érdekes ajánlat a koreai kompakt SUV.

Hiába látványos és kap sok extrát a Toyota Hilux, aki a SUV-ok kifinomultságát keresi, rossz helyen kopogtat.

Kelet-Németország slágere volt az elérhető 125-ös, de az eredeti szabadalmat nyugati gyártók is ellopták.

Hat év után az első új modellje az olasz autógyártónak a Tonale.

A legolcsóbb villanyautók egyike, amelyben a minőség mellé egy stresszfaktor is társul. Teszten a Mazda MX-30.

Mindenki a Lada 1200-asokra emlékszik, de előttük, és a későbbi maszek-érában is érdekes taxik járták Budapestet.

Alapos modellfrissítésen esett át a Toyota Corolla, bár ez alig látszik rajta, mert a lényeges változások, például az ötödik generációs hibrid hajtás bevezetése a lemezek alatt történtek.

Az apró és dühös hangú Lancia Fulvia több élményt ad 90 lóerővel, mint egy háromszor izmosabb modern kocsi.

Minden idők legdrágább és legerősebb Skodája, az Enyaq Coupé RS iV kellemes autó, de sportos vezetési élménnyel nem szolgál.

Nem volt rakéta a farmotoros Zastava 750-es, de a fél Balkánt mobilizálta, és nálunk sem volt ismeretlen.

Terepre szánt, komoly futóművel és 292 lóerős benzinmotorral vezettük a legvadabb európiai pickupot.

Már csak használtan kaphatók itthon öt jól ismert márka modelljei. Megmutatjuk, kell-e tartani tőlük.

Szöges gumikon, a fogcsikorgató lappföldi télben vezettük a RAV4 vadonatúj, különleges hibrid változatát.

Vezettük a kompakt SUV harmadik generációját, lágy hibrid benzines turbómotorral és duplakuplungos váltóval.

Négy liter alatt is tud fogyasztani a Mazda legnagyobb, hathengeres SUV-ja.

Nálunk ritka veterán, Amerikában sokszor máig munkaeszköz a Kenworth W900. Lássuk, milyen csőrös kamiont vezetni!

Végtelen várakozási időkkel, és persze drágulással szembesültek a vevők. Megmutatjuk az új kedvenceket.

Furcsa formájú, de minden más villanyautónál hatékonyabb az amerikai Aptera, és sosem kell vele garázsba állni.