Sainzéknak összejöhet a Katalán ralin

Péntektől vasárnapig a vb-sorozat utolsó előtti versenyén, az aszfaltos Katalán ralin meccsel a sportág krémje. Még nem dőlt el semmi, elképesztő harc dúl a trófeákért. Aki a záró walesi futamon történtektől függetlenül már most (harmadszor) bajnok lehet, az a spanyol Carlos Sainz és csapata, a Citroën (először), de ehhez a riválisok bukása is kellene. Márpedig négy konstruktőr megannyi sztárja közel egyenlő esélyekkel tapossa a gázt.

Citroën (Sainz, Loeb, McRae, Bugalski)

A négyből hárman már nyertek Spanyolországban, a kivétel Loeb meg egyszerűen a legjobb aszfalton és kész. Miként a Xsara WRC is, talán. A 2004-es állás nélküli McRae és a francia Bugalski egyedüli feladata, hogy aranyhoz segítse a csapatot egy jó eredménnyel. A skótnak ez lehet a kedvenc betonos ralija, szóval az sem elképzelhetetlen, hogy jól odapörköl és a futaagyőzelmek tekintetében ismét egyedüli legjobb legyen (most neki és Sainznak is 25 van).

Peugeot (Grönholm, Burns, Panizzi)

Miközben a Citroën és a Ford nagyot fejlődött, a Peugeot állva maradt (persze a háttérben gőzerővel, a finn Rovanperä vezetésével tesztelik a 307-es WRC-t), de még van esély. Hogy Burns világbajnok legyen, valószínűleg futamot kéne végre nyernie, ami ugye nem sikerült majd' két év alatt a 206-ossal (megy is vissza a Subaruhoz, ahol 2001-ben összejött neki). Grönholmnak biztos hatalmas csalódás, hogy nem védi meg címét (aszfalton pedig még mindig képtelen az élen zárni), a francia Panizzinak, hogy már nem ő a betonkirály - egyáltalán a Peugeot-nak, hogy a Citroën így zúz.

Subaru (Solberg, Mäkinen)

Solberg nagyon világbajnok akar lenni, meg is érdemelné, az biztos. A Pirelli pedig olyan gumikkal látja el a Subarut, amellyel az összes michelinest verhetik, ha esik az eső... Solberg Korzikán első aszfaltos futamgyőzelmét szerezte, a négyszeres legjobb (1996-99) finn Mäkinennek utolsó előtti versenyén szurkolhatunk.

Ford (Märtin, Duval, Hirvonen)

Az új Focus elképesztően gyors, tudjuk jól, benne Märtin is csodákra képes, már nem kizárólag murván. Világbajnok ugyan idén még nem lesz, de a belga Duvallal egyetemben jó sok pontot vehet el a többiektől, magának és a bronzra hajtó csapatnak is gyűjtve természetesen. A finn Hirvonen először indul a Katalán ralin, Korzikán is ez volt a helyzet, nem okozott csalódást. WRC-vel Duval sem szaggatta még a spanyol betont.

Skoda (Auriol, Gardemeister)

Az 1994-es világbajnok francia Auriol hiába remek, a Fabia még nem az. A finn Gardemeisternek nem a Katalán rali a kedvence. Auriol 150. topraliján áll rajthoz.

A Hyundai kiszállt, privát WRC-vel a Katalán ralin a francia Robert-ék és a cseh Krestáék döngetnek (egyaránt Bozian-Peugeot), meg tán a brit Ginley és a német Warmbold Forddal.