Csillagok háborúja Episode I. - Mercedes-Benz E63 AMG teszt

Adott egy 500 lóerős limuzin, melyet a világ egyik legjobb tuningműhelye készített. Hihetetlen menetteljesítmények és 30 milliós árcédula áll mellette. Ér ennyit csupán az érzés?

Érdekes kérdés lenne egy ilyen autónak az árát feszegetni, de azt hiszem, hogy akinek 500 lovas, durván sportos luxuslimuzinra van igénye, és telik is neki rá, annak lényegében nem döntő érv 1-2 millió forint. Egy ilyen vásárló úgy is azt veszi meg, ami neki tetszik, ami szimpatikus, éppen ezért nem is nagyon érdemes azon filozofálni, hogy ugyanilyen felszereltséggel melyik kerül kevesebbe. Az E63 AMG indulóára, jelen állás szerint 26 474 000 forint, amelytől egy átlag magyar egyből az ájulás határára kerül, hiszen sokan lakást sem tudnak ennyiért venni, nem hogy kocsit.

Egy-két feláras extrának köszönhetően a tesztautó ára alulról erősen közelíti a 30 milliót, de ebbe -, mint mondtam - nem érdemes belemenni. A nagy konkurensek közül a majdnem ilyen erős M5-ös BMW sokkal ércesebb, feszesebb, keményebb gép, sportosabb életfilozófiájú vásárlók számára. Az M5 alapára is 26,4 millió forint, talán nem véletlen. Van még ugye az S6-os, amely ugyan gyengébb, de összkerekes, tehát a téli napokra talán ez a legoptimálisabb választás. Persze ekkora teljesítménynél már mennyire van értelme gyengeségről, meg ésszerűségről beszélni? Az Audi S6-os alapára 25 millió forint. Egy érdekes lehetőség lehet még a Mercivel nagyon erőltetve rokonságot is ápoló Chrysler 300C SRT8, amely szintén dübörgő V8-ast rejteget a motorházteteje alatt, és 425LE-jével "csak" 17,4 millió forint. Az élmény majdnem ugyanaz. Igaz, a három német igényesebb, felszereltebb, összességében minőségileg feljebb pozícionálható termék, de az SRT is fenevad, egy hatalmas betonszaggató kicsit egyszerűbb köntösben.