Szürkeimport-slágerek garanciával

A rendezvény meghívójában a pénzügyi tanácsadás témájú előadás mellett divat- és parfümbemutató csábított. Voltak autók is? Igen, a Hibridcentrum - Élményautók megnyitóján. A legkevesebb vendég a hibridek körül forgott, a benzinpusztító Aston Martinba viszont mindenki bele akart ülni.

Az Infiniti az a Nissannak, ami a Lexus a Toyotának, tehát prémiummárkája. A kiállított FX még nem a 2008-as modell, szép párja viszont a Lexus RX-nek, még ha nincs is belőle hibrid. A tengerentúli kivitelből fakadó hátrányokat kiküszöbölik, amilyen például az amerikai normás rádiót, amely a páratlan frekvenciákat nem fogja. Az FX-nél izgalmasabb a legújabb kupéjuk, a G37, amely a kényelmes, erős túrakupé-vonulatot erősíti. A hátsó lábteret az előző modellhez képest megnövelték, csakúgy, mint a V6-os motor teljesítményét, amely most 330 lóerő 7000-es (!) fordulatszámon. A kellemes, világos belső kényelme azért igazából elöl értékelhető, a hátsó lábtér még így se túl nagy.

Az Infiniti G37 kupé hátsó ülései a bővítés ellenére sem túl tágasak
(Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!)

A kiállítóterem közepén mi más állt volna, mint az Aston Martin V8 Vantage, egy exkluzív luxus sportautó. Extrém kerékív-szélesítések, hatalmas kerekek és féktárcsák, látható utastér-merevítések teszik egyértelművé, ezt az autót gyors és élvezetes haladásra tervezték. Az igényes bőrborítás (az oszlopokon és a plafonon hasított bőr) a műszerfal tetején is egyértelmű, miközben a kicsiny csomagtartó nagyjából egy-két sporttáskának elég - de a tető lehúzófüle bőrből van. A kis átmérőjű kormány és a sportosan tartó ülések mellé ebben a példányban kormányról, fülekkel dirigálható automatizált kézi váltó járt. Természetesen ebbe az autóba akartak legtöbben beülni. A csere a kiszálló egyén szempontjából nem egyszerű az ülés oldaltámaszai és az alacsony pozíció miatt, de az legyen a legnagyobb problémám, hogy naponta így kelljen kikászálódnom az autómból. Kiszállás előtt tűnik fel, hogy nemcsak oldalra, de kissé felfelé is nyílik az ajtó.

Az összes Lexus, Infiniti és Aston Martin az USA-ból érkezik, és némelyik igen kedvező árakon találhat gazdára, tessék kapaszkodni.

Modell	Hazai forgalmazó ára (Ft)	Hibridcentrum ár (Ft)
Lexus RX 400h	12.320.000	9.490.000
Lexus GS400h	14.800.000	12.990.000
Lexus LS600h L President	30.100.000	28.990.000
Infiniti G37 Coupé	-	13.990.000
Infiniti FX35	-	14.490.000
Aston Martin V8 Vantage	36.300.000 (nem hivatalos forgalmazó)	36.900.000

Más kérdés, hogy ezért a pénzért milyen garancia jár az autók mellé, amivel az amerikai beszerzés esetén hadilábon szoktak állni. A forgalmazó közölte, hogy a Lexusok garanciális javítása itthon, az Aston Martiné Bécsben megoldott. Egyedül az Infinitivel más a helyzet, az amerikai négyéves, hatvanezer mérföldes garanciát nem tudják megvalósítani, a forgalmazó egyéves garanciát biztosít. Bár Csiki-Bege úr ebben a hónapban több házat adott el, mint autót, az újdonságokra is van kereslet, legalábbis a kiállított Infiniti kupé már elment.

A megnyitó legnépszerűbb darabja a patinás brit márka V8 Vantage modellje
(Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!)

Csak örülhetünk annak, ha egy nálunk ritka márka megveti itthon a lábát, és színesíti az utcaképet, ám valószínűleg gyakoribb lesz az előadóteremben kiállított új Lancia Delta látványa. Vendéglátónk szerint ez jelenleg az egyetlen itthon található példány, de hamarosan kapni is lehet majd. A korábbi kompakt Deltához képest az új nagyobb, már-már egyterűs magasságú, és grandiózus megjelenésűnek mondható, főleg az itt látott fekete színben. A pajzsembléma jellegzetes, a kényelmes, steppelt bőrülések szintén. Az autó sok év után sokat változott. HF Integralét már nehezen néznénk ki belőle, de el kell ismerni, stílusos műtárgya volt a divatbemutatónak.