Trágya a Suzukin, repülő szalonautó - furcsa közlekedési balesetek

Vadonatúj szalonautókat és rendőrkocsikat összezúzó részegek, ismeretlen eredetű trágya a kocsik tetején, saját sofőrjeiket beszorító buszok, síneken fennakadt elbambult autósok, pizzéria asztalán landolt közlekedési tábla, pityókás kerékpárosok - a rendőrséget, a katasztrófavédelemet és a BKV-t kérdeztük a legfurcsább közlekedési történetekről.

A különös balesetekről megkérdezett szervezetek vezetői széles mosollyal mesélték azokat a történeteket, amikor valamilyen bűncselekmény elkövetői törték össze az autójukat, így a saját figyelmetlenségük miatt okozott balesetben buktak le. A Budapesten rendszeresen villamos sínen fennakadó kocsik között Kaszt Ödön szerint volt már olyan is, amelynek ellenőrzésekor kiderült, hogy ellopták valakitől.

Nagyhalászban egy csempész nézte el a vasúti átjáró lámpáját, majd belehajtott az éppen érkező vonatba. A helyszíneléskor gyorsan észrevették a rendőrök, hogy a kocsi tele van ukrán zárjegyes cigivel és alkohollal. Szintén vonaton akadt fenn a Ladájával az a középkorú férfi, aki a kiérkező rendőröknek fejcsóválva mondta, hogy harminc éve vezet, de még sosem volt balesete. Amikor a jogosítványát kérték, kiderült, hogy az sem volt soha.

"Ilyen az emberi agy"

Szerencsére nem minden figyelmetlenségből lesz baleset, bár Fótos József, a Pest Megyei Rendőr-főkapitányság közlekedési osztályának vezetője szerint bőven okozhattak volna a Kistarcsa melletti hipermarkethez autózók is. Az itt ellenőrző rendőrök azt tapasztalták, hogy az autósok közül sokan figyelmen kívül hagyják, hogy a bevásárlóközpont környékén korábban jelentősen megváltozott, kicsit bonyolulttá vált a forgalmi rend. Egyesek a beiktatott kis kerülőt kihagyva a szembejövő sávban autóztak az áruház felé. Amikor megállították őket - mesélte Fótos -, azt mondták, hogy ők "ezen az úton így szokták meg, így mentek erre mindig, toronyirányt".

Senkinek nem lett komolyabb baja az asztalnál
Fotó: Miskolci tűzoltóság/langlovagok.hu

A rengeteg komoly balesetet okozó gyorshajtókkal kapcsolatban is volt egy sztorija Fótosnak, aminek az a tanulsága, hogy egyesek még akkor sem képesek biztonságosan közlekedni, ha megbüntetik őket. Keszeg községben történt, hogy az 50-es táblánál traffipaxozó rendőrök bemértek egy 80-nal közlekedő autóst. A férfi magyarázkodott, sajnálkozott, hogy elnézte, ennek ellenére megkapta a 60 ezer forintos bírságot, majd elengedték. Fél óra sem telt el, a férfi ezúttal a másik irányból szaladt bele a traffipaxba, de ezúttal már 110-zel száguldott. Az újabb, ezúttal már 130 ezres bírság az előző 60 ezressel együtt többet tett ki, mint az öreg egyes Golfja értéke. "Ilyen az emberi agy" - kommentálta a történteket az osztályvezető.

Senki ne vezessen rutinból

Általában tipikus okai vannak annak, hogy az emberek balesetet, olykor mások számára akár megmosolyogtató karambolokat okoznak, közölte Krebány György, a Budapesti Rendőr-főkapitányság (BRFK) baleseti helyszínelőinek a vezetője, aki szerint ezek elkerülhetőek. Az egyik, hogy rutinból vezetnek az emberek. "Ha például valahol megváltozik a forgalmi rend egyik napról a másikra, az tuti, hogy ott baleset lesz, mert megszokásból mennek be a kereszteződésekbe az autósok, ahelyett, hogy a táblákat néznék" - fogalmazott az osztályvezető. Pedig szerinte az ilyen helyeken nem csak a kereszteződésben jelzik táblák a változást, hanem úgynevezett előtáblázás van, tehát már előre jelzik az autósoknak, hogy figyeljenek.

Krebány szerint egyesek egyébként sem tudják befogadni a sűrű belvárosi utak mentén a táblákat, sőt, a rendőrségi vezető azt állította, hogy vannak, akik nem is ismerik az összes közlekedési szabályt. Az új KRESZ-módosításokat pedig szinte egyáltalán nem követik, mondta az osztályvezető, ezekkel kapcsolatban időnként frissíteni kellene a tudást, elővenni a régi KRESZ-könyvet, és utánanézni a módosításoknak. "Természetesen a jogalkotónak is tenni kell valamit azért, hogy minél több emberhez eljussanak a változások" - véli a BRFK munkatársa.

Takarítják a tömegbalesetet okozó trágyát az M0-s útról
Fotó: Kis-Guczi Péter (Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság)

A januártól több tucat ponton változó KRESZ-szel kapcsolatban ezt több korábbi cikkünkben mi is számonkértük a közlekedési minisztériumon, de azt a választ kaptuk, hogy "egy kiterjedt médiakampány költségei a jelenlegi költségvetési helyzetben a minisztérium számára nem vállalhatók". Amikor azt firtattuk, hogy a mintegy 60 pontból álló változtatások ismeretét nem kellene-e esetleg valamilyen formában számon kérni az autósoktól, így feleltek: "a jelenlegi módosítás mértéke nem indokolja az ismételt vizsga letételét, azonban a KRESZ teljes átdolgozása esetén a továbbképzési kötelezettséget érdemes lehet majd megfontolni". Csakhogy az is kiderült, annak ellenére, hogy 2000 óta létezik miniszteri döntés egy teljesen új és közérthető KRESZ elkészítéséről, jelenleg mégsem dolgoznak ezen.