A Standart című napilap beszámolója szerint a költségvetésben azonban egyelőre nincs betervezve az ehhez szükséges pénzügyi fedezet. A lap szerint a pénzt a szén-dioxid kvóták eladásából lehetne előteremteni.
A bolgár lap kommentárjában emlékeztet arra, hogy vannak olyan uniós országok, ahol hatezer és háromezer euró körüli a támogatási összeg attól függően, hogy elektromos vagy hibrid autóról van szó.
Európai uniós szinten jelenleg nincs a támogatások módját és mértékét előíró rendelet. Egy 2009-es uniós szabály általánosan szól a környezetbarát, energiahatékony gépkocsik használatának előtérbe helyezéséről.