Ezek az új rendszámok válthatják a jelenlegieket Magyarországon
![rendszám](https://cdn.origo.hu/2023/12/btuY2ZKFi_bP8LYagDytNUEYGZNnYsZY5NXxaMUY6XI/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzdlYWE3MGIyM2NmMzQ2MmE4YjUwMmE5MDJmNzFkODNm.webp)
Rekordidőn belül, bevezetése után mindössze 16 hónappal elfogytak az R betűvel kezdődő rendszámok tavaly, és már az év végén az új, S betűjelű sorozat jelent meg. Mindez köszönhető az újautó-piac lendületének, valamint a használtautó-importnak - írta a Híradó.hu.
A mostani becslések szerint már 2025-ben szükség lehet újfajta rendszámokra
(az S után csak a T, V és Z kezdőbetűk adhatók ki, a többi már foglalt).
Több megoldás is szóba jött, jöhet. Egyrészt kiút lehet a személyhez kötött rendszám,
vagyis, ha egy jármű adásvételét követően az új tulajdonos a korábbi autójának az azonosítóját kapná meg" - mondta Gyulainé Tóth Zsuzsanna, a Magyar Autóklub jogi igazgatója.
A legegyszerűbb és legolcsóbb a forgalomból véglegesen kivont rendszámok újbóli kiadása lenne.
Ugyanakkor ez sem tekinthető véglegesnek, de jelentős tartalék van a lehetőségben."
A területi alapú rendszám Nyugat-Európában már egy bevált rendszer.
Előnye például, hogy bármilyen közlekedés szituációban, balesetben egyből beazonosítható, hogy hova tartozik a közlekedő. Ugyanakkor adásvételkor cserélni kellene, hiszen például egy Debrecenből a fővárosba kerülő autóra ebben az esetben szükséges új azonosító igénylése" – tette hozzá Gyulainé Tóth Zsuzsanna.
Szerinte még van idő a megfelelő rendszer kiválasztására.
Jelenleg nem is szerepel a téma a Belügyminisztérium elsődleges, kidolgozandó kérdései között,
de amikor időszerű lesz, egy alapos elemzés kell a megoldáshoz.