Milliós akciók, kifutó modellek: ezek a legolcsóbb új autók 2024-ben

Létezik még néhány új autó hat-, sőt akár ötmillió forint alatt is, de azért érdemes elolvasni az ajánlatok apró betűs részeit. Vásárlási tanácsadó összeállításunkban bemutatjuk, melyek a legolcsóbb új autók 2024-ben (az év nyarán), milyen extrákat adnak, és van-e alternatívája a háromhengeres miniknek.

Szigorodó emissziós előírások (illetve CO2-kibocsátási kvóták), egyre több kötelezően beépítendő biztonsági felszerelés, átalakuló vásárlói szokások, háborús embargók és infláció: nem csoda, hogy egyre drágul minden új autó, ami érzékenyen érinti a megfizethető belépőmodelleket keresőket. Megnéztük, ilyen körülmények között melyek a legolcsóbb új autók 2024-ben Magyarországon, méghozzá a vezérképviseletek központi, tehát minden egyes márkakereskedésben elérhető kedvezményeit is figyelembe véve. 

Sokszor piaci kivezetés előtt álló, jelentős kedvezménnyel kínált modellek a legolcsóbb új autók 2024-ben, de akad köztük azért viszonylag friss fejlesztésű is
Fotó: Shutterstock

A 10-es toplistáról lecsúszott jó pár teljes értékű kisautó (például Opel Corsa, Skoda Fabia), illetve valamennyi családi SUV, és némi meglepetésre a kínai márkák sem képviseltetik magukat. Lássuk hát a befutókat, fordított sorrendben, pár meglepetéssel a legolcsóbb autók ligájában.

 

Top 10: a legolcsóbb új autók 2024-ben

 

10. Toyota Aygo X Comfort - alapár: 5 990 000 Ft

 

Magyarország 10 legolcsóbb új autója közé éppen, hogy belefért egy Toyota, természetesen hibrid hajtás nélkül, a minik kategóriájából. A divatos, crossover-beütésű Aygo X Comfort alapkivitele 360 ezer forint importőri kedvezménnyel kapható úgy, hogy légkondicionáló és érintőképernyő is van a fedélzeten, de még nagyobb akció él a Business modellre, amely ugyanekkora vételárért a fentieken túl ülésfűtést is kínál. 

Háromhengeres, 72 lóerős szívómotor dolgozik a Yaris-szal azonos padlólemezre épülő, de annál jóval rövidebb autó motorházteteje alatt
Fotó: Toyota

 

9. Suzuki Ignis 1.2 GL – alapár 5 970 000 Ft

 

Iparági hírek szerint a gyártói széndioxid-kvóták miatt jövőre más modellek mellett az Ignist is kivezeti a Suzuki európai kínálatából. Ám a jópofa, magas építésű mini addig is egy sokoldalú autó hatmillió forint alatt, legalábbis az akciós belépőmodell esetében. 

Sőt, 6,89 millió forinttól 4x4-hajtással is kapható,

ez a kivitel az autópiac legolcsóbb legolcsóbb összkerekes, enyhe terepre is alkalmas modellje, még ha nehezen is pótolja a Jimny utáni űrt.

1,2 literes motorral és lágy hibrid hajtással kínálják a mini SUV-nak is tekinthető, magasabb felszereltségnél csak négyszemélyes Ignist
Fotó: Suzuki

 

8. Suzuki Swift 1.2 GL - alapár: 5 830 000 Ft 

 

Sokáig az esztergomi gyártású Swift volt a legolcsóbb autó Magyarországon, aztán az importált újabb nemzedékekkel ez a gyakorlat véget ért. Most, ha nem is listavezető, de újra a top 10-es listán szerepel ez a Suzuki, miután több mint egymillió forintos árengedmény jár hozzá. Ennek oka, hogy kifutó modell, már rendelhető az új Swift-generáció is frissebb formatervvel, új extrákkal, igaz, sokak bánatára az eddigi négy- helyett háromhengeres szívómotorral.

Acélfelniken és sima CD-rádióval képzeljük el a GL alapmodellt, de jár hozzá a klíma, az adaptív tempomat és a 12 voltos lágy hibrid rendszer
Fotó: Suzuki

 

7. Kia Picanto 63 DPI Gold – alapár: 5 799 000 Ft

 

Korosodó modellek lennének netán a legolcsóbb új autók 2024-ben? Részben igen, de éppen a tavaly óta gyártott Picanto bizonyítja, hogy frissebb típusok is lehetnek megfizethetőek. Persze a koreai mini Gold alapkivitele ennyi pénzért halogén fényszórókat, dísztárcsás lemezfelniket és 1,0 literes, háromhengeres motort kap, de van benne klímaberendezés, tempomat, tolatóradar, sőt, még digitális műszerfal is, vagyis valóban halad a korral. 

A morcos ábrázatú Picanto belépő kivitele nem valami nagy teljesítményű, de korrekt, 200 ezer forintos felárért négyhengeres szívómotorral (79 lóerő) is elérhető
Fotó: Kia Motors

 

6. Dacia Sandero SCe 65 Essential – alapár: 5 549 000Ft

 

Lehet, hogy már nem igazi diszkontmodell, de továbbra is igen jó vétel mini helyett valódi kiskategóriás Sandero, amely Európában 2017 óta a magánügyfelek kedvenc új autója. Magyarországon ez nem teljesen így van, 

és a listánkon szereplő Essential felszereltsége is szegényes:

feketék a tükörházai és külső kilincsei, szerény a kárpitozása, autórádió helyett csak egy fix telefontartó van a műszerfalán, a klíma pedig feláras tétel (150 ezer forint).

Jellemzően gazdagabb felszereltséggel keresik a vevők a Sanderót, a benzin-gázüzem (LPG) is nagy spórolási potenciált tartogat. Csak a jégfehér szín felár nélküli
Fotó: Dacia

 

5. Fiat 500 - alapár: 5 500 500 Ft

 

Meglepő, de az egyik legolcsóbb autó 2024 piaci kínálatában az ikonikus formájú, a retró dizájndivat (Mini, VW Beetle stb.) egyik legsikeresebb produktumának tekinthető 500-as. Most azonban, közel 17 év után végéhez ért a pályafutása, és akár másfél millió forintos kedvezménnyel el lehet érni egyféle motorral (70 lóerős szívó benzines, lágy hibrid rendszerrel), két felszereltséggel (500 és Dolce Vita), zárt vagy vászontetős kivitelben, készletről.

Alapáron klímás ugyan, de dísztárcsákkal, fekete tükörházakkal, hiányzó króm díszcsíkoknál kicsit elvész az 500-as stílusa. Inkább megéri 750 ezres felárát a DolceVita kivitel
Fotó: Fiat

 

4. Citroen C3 1.2 Puretech You – alapár: 5 490 000 Ft

 

Akárcsak a Swift esetében, a Citroennél is megérkezett a C3 utódja, méghozzá megfizethető kisautónak tervezve (turbóval, 100 lóerővel már 6,19 millió forinttól). Ennek fényében nem hangzik túl vonzó ajánlatnak a 83 lóerős szívó háromhengeressel kínált elődmodell 5,49 milliós magánügyfél-áron, de ennyiért a klíma és a rádió mellett néhány vezetéssegítő rendszer is jár. Érdekes módon homokszínű az alapfestés, a többi szín, köztük számos metálfényezés opció.

A szokásos elemeken túl táblafelismerős és sávelhagyásra figyelmeztetés is belefért a kifutó harmadik generációs, sorhármas benzinmotoros C3 alapfelszereltségébe
Fotó: Citroen

 

3. Fiat Panda 70 – alapár: 5 290 000 Ft

 

Elérkeztünk a 10 legolcsóbb új autó Magyarországon képzeletbeli verseny dobogós helyezettjeihez. Harmadik helyre futott be a kisebb-nagyobb változtatásokkal közel 13 éve gyártott Panda, 70 lóerős, háromhengeres szívómotorral, 

melyben alapáras a klíma, a fáradtságfigyelő és a start-stop rendszer.

Ám nemcsak a minőségi autórádió hiányzik belőle (előkészítés van antennával és két hangszóróval), hanem az elektromos tükörállítás is, és az ötszemélyes üléskialakítás is feláras. 

Gyártották két és négy hengerrel is, mára csak a sorhármas benzinmotor maradt. Sajnos jóval drágább a szintén fronthajtású, de terepes optikás Pandina Cross kivitel
Fotó: Fiat

 

2. Hyundai i10 1.0 MPi Life - alapár 4 999 000 Ft 

 

Új autó ötmillió forint alatt? Létezik még ilyen, igaz, megkötésekkel. Az i10 esetében például ennyiért 2024-es modellévű akciós Life modellek között kell válogatni (a ’25-ösök jóval drágábbak), és le kell mondani az alufelniről, a sötétített üvegről, a két tükörindexről, az áthelyezhető csomagtérpadlóról. Ebben sincs gyári autórádió, viszont szerencsére nem spórolták belőle ki a légkondicionálót, a sávtartót, az osztott hátsó ülést, a tempomatot, sőt, még a bőrkormányt sem. 

Három hengerrel és 67 lóerővel kell beérni a kedvezményes árú Life alapmodellben, de jó tudni, hogy a miniből N-Line néven 100 lovas, turbós méregzsák is készül
Fotó: Hyundai

 

1. Mitsubishi Space Star 1.0 MIVEC Entry – alapár: 4 400 000 Ft

 

Már évek óta Magyarország legolcsóbb új autója a Space Star nevű, Thaiföldön gyártott miniautó, melynek szegényes alapfelszereltségében feltűnik pár meglepő tétel (automata fényszórókapcsolás és esőérzékelős ablaktörlő). Rádió ebben sincs alapáron, 

de nagyobb gond, hogy Entry szinten felárért sem lehet klímát rendelni. 

Enélkül bizony – a későbbi újraeladást is szem előtt tartva – szinte senki sem vesz új autót, ezért a drágább (4,98 milló forintos) Inform tekinthető valódi belépőnek, melyhez a légkondin túl csak távirányítós központi zár jár pluszban.

Érdekes, hogy egy japán márkánál találjuk a legolcsóbb autót. Az 1,2 literes, szívó benzines (71 LE) Mitsubishi belépőmodellje készletről kapható, ám sajnos klíma nélkül
Fotó: Mitsubishi

KAPCSOLÓDÓ CIKKEK: