Semelyik ígéretét nem váltotta valóra Karácsony Gergely a közlekedésfejlesztésben
A baloldali vezetésű fővárosban az elmúlt öt évben csak a töredéke valósult meg az ígéreteknek.
![](https://cdn.origo.hu/2024/05/LcXRZDDkizTU73YdMZSMRMAQ0Jmrp_D6EmMsLM6_EPE/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzdkM2YxM2M0Nzk2NjRmNTA4NmU0M2FjMDQ2NjUyNjk3.webp)
A baloldali vezetésű fővárosban az elmúlt öt évben csak a töredéke valósult meg az ígéreteknek.
A döntés alapján a következő 20 év kormányai újabb 3 ezer milliárd forintot fordítanak a várostérség közlekedésének fejlesztésére.
Folytatódik a hazai vasúthálózat villamosítása, sok kilométernyi szakasz újul meg.
Debrecennek a legjobb a befektetési stratégiája Európa kisvárosai közül. Interjú Papp László polgármesterrel.
Eddig 41 darab új autóbuszt kapott a szabolcsi megyeszékhely.
2022-re hosszabb autópálya-hálózatunk lesz, mint Ausztriának.
Magyarország 26 közlekedésfejlesztési beruházás megvalósítására pályázik.
A 2024-es játékok miatt jelentős beruházásokra van szükség.
A cechet nagyrészt az Európai Unió állja.
Ezermilliárd forintból fejleszti a kormány az autóút-hálózatot.