A Boeing már a balesetek előtt tudott a 737 MAX gépek hibájáról
Az indonéz katasztrófa előtt már egy évvel ismerték a repülőgép típushibáját.
![](https://cdn.origo.hu/2019/05/Ibmk8dS_KV_gSAtwGmz04EjGZEnUxStBmEkUTpmS1Os/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50L2M4YTk0ODM4NDBhNzQ3MzNhNDdkOGY5NjQ2NDZlOGFi.webp)
Az indonéz katasztrófa előtt már egy évvel ismerték a repülőgép típushibáját.
Közel 600 járatot töröltek a munkabeszüntetés harmadik napján.
A fapados Norwegian nyereségét vitte el, hogy a Boeing 737 Max gépeket a földön tartották.
Kézzelfogható valósággá válik az elektromos meghajtás a kisgépes repülésben.
Ki is tört a kereskedelmi háború a konkurenciával.
A légitársaság szerint viszont a tanár önként jelentkezett, hogy kiszáll a gépből.
A meghibásodott rendszer kijavításán folyamatosan dolgoznak.
A gépen három ember volt, köztük az egyik leggazdagabb orosz nő. Mind meghaltak.
Natalija Filjova, aki egy légitársaság vezetője volt, nem élte túl a katasztrófát.
A világ legnagyobb utazási vállalatának 200 millió euróba kerül, hogy leálltak bizonyos repülőgépek.