Lassan tényleg felesleges nagyobb autót venni – Seat Ibiza-menetpróba
Mérete és tudása alapján első autónak is beválik a vadonatúj Seat Ibiza. Ám a lóerőket meg kell fizetni.
![](https://cdn.origo.hu/2017/06/fZ1hXIEfX9B3Kv5TJdVQh95zwiHfJAWQj956e63LW7w/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzZjYTI2YzA0Yzk5YzRmYzY5MTE5NzQ1ODQ1Y2ZiNzhj.webp)
Mérete és tudása alapján első autónak is beválik a vadonatúj Seat Ibiza. Ám a lóerőket meg kell fizetni.
Bemutatkozott a kisautó ötödik generációja.
Elaludták az európai gyártók az SUV-őrületet, de itt a felmentő sereg. Vajon az új Seat Ateca vagy a Ford Kuga a jobb?
Nem sokat változott a spanyol kompakt, de letudták a kötelezőt.
Az ősszel érkező Ateca fő ellenfele a Qashqai, a Sportage és a Tucson lesz.
Gyűltek a viharfelhők a SEAT felett, de mentőövet kapott. Így is nagyon lekőrözte a Skoda.
Háromhengeres egyliteres lesz az alapmotorja.
A modelloffenzíva első eleme egy kompakt szabadidő-autó lesz.
A TDI motorokat a Volkswagen szállította a spanyol gyárakba.
Az emelt Leon gyártásáról a Facebook-visszajelzések alapján döntenek.