Fényévnyi távolság - BMW R 1100 GS és R 1300 GS összehasonlító teszt
Harminc év alatt különcből a magyarok kedvenc nagymotorja lett a GS. Randevúra hívtuk a régi és az új modellt.
![](https://cdn.origo.hu/2024/05/UUt0ZZiChdPjBDCKfmnG3TWoLO9q-B8Opc-zI-dIAMI/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50L2MxOTQ4YWRlN2I5NzQ3MWZhOTQwNmU0NGZkOTBmZTkz.webp)
Harminc év alatt különcből a magyarok kedvenc nagymotorja lett a GS. Randevúra hívtuk a régi és az új modellt.
Kipróbáltuk a KTM 890 Adventure különleges formájú rokonát.
160 lóerő, keleti kényelem, kütyüarzenál: a KTM 1290-et a túraendurók királyának szánják. Teszten az osztrák óriás.
Kipróbáltuk az osztrák gyártó új túraenduróját, 160 lóerővel és félaktív futóművel.
Ahogy az autóknál SUV, úgy a motoroknál túraenduró a mai divat. Teszten az új, világjárónak szánt Pan America 1250.
Néhány éve elképzelhetetlen volt, most viszont csatasorba állította a Harley első túraenduróját. Kipróbáltuk.
Hamarosan nálunk is kapható a márka első túraendurója, amely formabontó, és hadüzenet a népszerű BMW GS-nek.
Magyarország legnépszerűbb nagymotorja az R 1250 GS. De a legjobb is? Egy ritka, használt KTM világjáróval hívtuk randevúra.
Takarékos, A2-jogsival vezethető, ráadásul menő túraenduró a diszkont-BMW. Mit tud az indiai G310GS?
Kipróbáltuk a BMW legkisebb túraenduróját, amely A2 jogosítvánnyal is vezethető.