Wartburg

Magyarország volt az ódivatú, nagy rakterű és VW-motoros Wartburg 1.3 Tourist fő piaca, mégis alig maradt belőle.

Nálunk a rendszerváltás idején népszerű volt az ódivatú, de óriási rakterű és VW-motoros Wartburg 1.3 Tourist.

30 éve átengedtük nyugatra az NDK-sokat. Most eredeti autókkal tértek vissza egy emléktúrára, a Hősök terétől Sopronig.

Elképesztő prototípusok születtek, még tolóajtóval, középmotorral és kupéként is. Aztán maradtak a kétütemű kockák.

Praktikus mindenes lett volna a négyütemű kombi Wartburg, de későn érkezett.

Praktikus mindenes lett volna a négyütemű kombi Wartburg, de későn érkezett.

Az Eisenachi Autógyár élete elején és végén is Wartburgokat, a köztes időben pedig mást gyártott.

Végtelenül egyszerű volt, ám mosóbenzinnel is ment árkon-bokron: több mint fél évszázada van velünk a kocka-Wartburg.

Maradt a négy ütem, de eladtam a Trabantot, és vettem egy szép Wartburgot. Drágának tűnt, aztán megnéztem a német árakat