Még nem dőlt el, hogy minden légitársaságnál kötelező lesz-e a szájmaszk
![parkoló repülőgépek, koronavírus, repülőtér, boneyard, Egyesült Államok, Kalifornia](https://cdn.origo.hu/2023/12/Wnn2xaQxSYwxL366SGxbvaWKBmJTJX7Uf_iSCU6b-LM/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzdjYmFlMGEwNjYxNzQwYWNiNGZiZjkzYjY4MGI2MjUw.webp)
Nemcsak az utasokra vonatkozik az új szabályozás, hanem a személyzet tagjaira is. Kurt Stache, az American Airlines alelnöke bejelentette, hogy az új szabályozások május 11-én lépnek életbe. Ennél hamarabb tervezi a védőmaszk kötelező viselésére vonatkozó rendelkezések életbeléptetését a JetBlue, a Delta és a United. Ezeknél a vállalatoknál már május 4-től kötelező mindenkinek az arcmaszk. A Southwest május 11-től vezeti be, a Frontier pedig május 8-tól.
Ezzel szemben Ausztráliában egyenlőre sem a kormány, sem pedig a légitársaságok nem vezettek be a kötelező védőmaszk használatáról szóló szabályokat a repülőutaknál.
A Quantas, Ausztrália legnépszerűbb légitársasága, szerint még semmilyen döntés nem született arról, hogy milyen intézkedések lépnek életbe akkor, amikor feloldják az utazási korlátozásokat. A Quantas szerint meglehetősen csekély az esély arra, hogy valaki a fedélzeten kapja el a koronavírust, azonban az utasok biztonsága érdekében nagyobb távolságot hagynak majd az emberek között.
A Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség (IATA) azonban azt javasolja a társaságoknak, hogy az utazások újraindulásakor minden utas és a személyzet tagjai is használjanak megfelelő védőfelszerelést, azaz maszkot és bizonyos esetekben kesztyűt is.
Sok légitársaság arra bíztatja az utasokat, hogy csomagoljanak maguknak élelmet és vigyenek magukkal innivalót, hogy ezzel is csökkentsék az érintkezést a személyzettel.
Emellett a repülőgépeket is gyakrabban és alaposabban fogják fertőtleníteni, illetve a maximális utaslétszámot is csökkenteni fogják a járatokon.