Viccet csinált magából az autóőrültek előtt a Toyota
Opcionális extraként hamis kézi váltóval turbózná fel az elektromos autóit.
![](https://cdn.origo.hu/2023/06/znkIscZzCNJKg7v0MmeWtLUaTJFQKyEyW4yljJwQqzc/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50L2I4OTBkOWMyODQ0ZTQxMDk5MjNlNjQ0MjU1ZjNkYTVk.webp)
Opcionális extraként hamis kézi váltóval turbózná fel az elektromos autóit.
A rangsor azt tükrözi, hogy 5 évnyi használat után az eredeti ár hány százalékáért adhatók el ismét az egyes autómodellek.
Charles Leclerc is nagyon boldogan nyilatkozott.
A 2026-tól a Le Mans-i 24 óráson induló GR H2 Racing Concept motorja nem benzinnel üzemel.
A külső alig változott, de van valami, ami annál többet.
Bő kétmillió ügyfél kocsijának tartózkodási helyéhez lehetett hozzáférni az interneten át.
A szívómotoros, hátsókerék-hajtású Toyota GR86 elérhető áron kínál nagy élményt, és a jövő klasszikusa lehet.
A GR86 pontosan követi elődje, a GT86 receptjét, de minden területen sokat fejlődött.
Értékesítés alapján már harmadik éve előzik a Volkswagent.
Szó sincs megkésett április elsejei tréfáról, a Toyota dolgozik rajta, és be is jegyezték a szabadalmat.