Ross Brawn az F1 után az éttermeket is megreformálná
Jelentős befektetést kapott egy brit vendéglátóipari startup.
Jelentős befektetést kapott egy brit vendéglátóipari startup.
A Red Bull rugalmas gumitaktikája lenyűgözte a Ferrari egykori főstratégáját.
Konfliktust szül a Renault és a Ferrari fejvadászata, elhúzódhatnak a reformok.
Rendkívüli megbeszélést tartanak az előzési probléma megoldásáról Bahreinben.
Brawn "nem azért jött vissza a nyugdíjból, hogy két amerikai szolgája legyen".
A pályán történő előzéseket segítő aerodinamikai leszerelésen dolgozik a Liberty.
A Liberty már látja: az autókon kell változtatni, ha több manővert szeretnénk látni.
Az F3 váltja a GP3-at. Nagyobb változás ez a látszatnál.
Marad a DRS, de Ross Brawn hosszabb távon megszabadulna tőle.
Szponzorbarát változások jönnek az F1-es autók külsőin.
Az időmérő és a verseny formátumával elégedett a Liberty, de a szabadedzés megszűnhet.
Több, mint 30 éve próbálják Maranellóba csábítani, de hiába.
Személyeskedésbe ment át a Ferrari-elnök és a Liberty F1-igazgatójának vitája.
Ross Brawn szerint a csapatok nem versenyezhetnek a jogtulajdonos kutatási erejével.
Ross Brawn sejti, hogy az idén miért volt kevésbé lehengerlő a világbajnok csapat.
Átépítteti a versenypályákat a Liberty Media, hogy még izgalmasabb futamokat láthassunk
Új digitális szolgáltatások jönnek és tényleg lecserélik a logót.
Szerinte tárgyalás kérdése az egyezség az új motorokról.
Hamiltont azonban inkább Verstappen legyőzése motiválja.
Nem dobják ki teljesen a mostani konstrukciót, de alaposan átalakítják azt.