Senna volt a hőse, de Hunttal menne Leclerc vacsorázni
![Forma-1, Charles Leclerc, X-faktor](https://cdn.origo.hu/2024/02/00WSfdXzAyGc_Zc33x-e8FhMj033fnFXsrCtIjz0o8M/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50L2JmZTA4YWFiYTE1MTQ5MzM5OTM5NmQwNGFhNjYyYzc0.webp)
Charles Leclerc volt a múlt hétvégén rendezett Autosport International Show sztárvendége, a Ferrari pilótája színpadi beszélgetés során és a szaklap podcastjában is több témában kifejtette a véleményét. Kiderült, hogy továbbra sem szégyell tanulni Sebastian Vetteltől és nem akarja még egyszer felbosszantani a főnökeit azzal, hogy engedély nélkül ejtőernyőzni megy.
Természetesen Leclerc kapcsán sem maradhatott el a kezdetek tárgyalása, a monacói fiatal felidézte, hogy édesapja történetei késztették őt arra, hogy ő maga is elinduljon az autóversenyzés ranglétráján, az F1-es pilóták között pedig a legendás Ayrton Senna volt a hőse.
„Ehhez kétség sem férhet, ő az egyetlen hősöm, még akkor is, ha sohasem találkoztam vele az életben – mondta Leclerc, aki Senna 1994-es halála után, 1997-ben született. – Ő mindig is inspiráció volt a számomra, ha egy személyt kell kiemelni, akkor ő lenne az.”
Leclerc ennek ellenére egy másik legendás pilótát hívna meg vacsorázni két jelenlegi ellenfele mellett.
„Nos, Pierre Gasly nagyon jó barátom – felelte, amikor egy elméleti vacsorameghívás címzettjeiről kérdezték őt. – Daniel Ricciardo is, mert ő is nagyon jó cimborám és talán James Hunt. Vicces srácnak tűnik, [jó lenne] kicsit jobban megismerni” – nyilatkozta az 1976-os szezon néhai világbajnokáról, aki bohém életmódjával vonult be a köztudatba.
Leclerc-nek az autók terén is akad még tétel a bakancslistáján. Szívesen kipróbálná a Ferrari F2004-est, ami minden idők egyik legjobb F1-es autója volt, 2004-ben a 18-ból 15 futamot megnyert vele Michael Schumacher és Rubens Barrichello. „Hihetetlenül gyors volt és szerintem manapság hiányzik az F1-ből az a hang, ahogy az az autó haladt. Egy ilyen vezetése érzelmeket vált ki.”
A Scuderia pilótája a gyártó utcai csúcsmodellje, a LaFerrari egy példányát is szeretné magáénak tudni, de ezt a témát egyelőre nem hozta szóba Mattia Binotto csapatfőnöknél.
„Hogy lenne-e parkoló? Eléggé biztos vagyok abban, hogy ha adnának nekem egy ilyet céges autónak, akkor találnék neki helyet – viccelődött arra felelve, hogy Monacóban nagy a zsúfoltság. – Az viszont valószínűleg nem lenne egyszerű, hogy szerezzek egy ilyen céges autót.”