Leletmentés - BMW R12

Szenzáció volt, amikor megjelent, aztán a második világháború egyik csendes hőse lett belőle. Ma kissé háttérbe szorult a katonai motorok csúcsaként számon tartott "sivatagi" mögött, ám sok szakértő nagyra értékeli az egyszerű, de rendkívül megbízható "tizenkettest". Ocskay Zoltán egy olyan gyűjtőre akadt, akinek két változatban van meg a talán legsokoldalúbb BMW.

Típus:

Motor: kéthengeres, fekvő, oldalt szelepelt, léghűtéses. Furat 78 mm, löket 78 mm, összlökettérfogat 745 cm3. Legnagyobb teljesítmény 18 LE 3400/min. (20 LE 4000/min. a kétkarburátoros változatnál). Sűrítés 5,1 (5,2). Sum karburátor, 25 mm torokátmérővel (vagy két 26 mm-es Amal). Akkumulátoros gyújtás, vagy kívánságra Bosch mágnesgyújtással szerelve. Száraz karteres olajozás. Elektromos rendszer 6V.

Erőátvitel: Többlemezes, száraz tengelykapcsoló, négyfokozatú, kézikapcsolású váltómű. Kardánhajtás.

Felépítés: Préselt acélból készült, duplex váz, teleszkópvilla, hidraulikus lengéscsillapítás. Kormányrögzítő, központi kerékállvány. 200 mm-es belső kiterjedésű fékek, gumiméret elöl 3,00x 19, hátul 3,50x19.

Méretek, tömegek: Teljes hosszúság 2100 mm, szélesség 900 mm (szóló), tengelytáv 1400 mm, szabad magasság 120 mm, nyeregmagasság 700 mm. 14 literes benzintartály, patentkerekek.

Menetteljesítmények: Legnagyobb sebesség 100 km/h (szóló). Hatótávolság 280 km.

(Veterán Autó és Motor)