Megbukott a Honda CR-V összkerékhajtása
Hiába veszítenek tapadást az első kerekek, nem jut nyomaték hátra.
![](https://cdn.origo.hu/2014/10/SeuAVzlfWegrhfwfFlhnL4-hE_xh4wKWZr16RiDLiDo/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzMwYmUxZDIzMTc1MzRlZjdiYTlkYjFlMGE3NDRjN2Ri.webp)
Hiába veszítenek tapadást az első kerekek, nem jut nyomaték hátra.
A hazai importőr egyelőre nem tud ilyesmiről.
Az új Type R még mindig csak tanulmány, "több mint 280 lóerős".
Nincs már 2,2-es dízelmotor sem, 1,6-os került a helyére.
Az elődjénél 15 milliméterrel hosszabb, a futómű vadonatúj.
Tényleg ennyivel beérni, nincs dugó, idegeskedés, csak vigyorgás a bukó alatt. Közlekedés fillérekből.
A Honda Vultus képes leállítani egy komplett benzinkutat. Ehhez mindössze annyit kellett tennem, hogy begurultam tankolni.
A sportkocsi új generációja hibrid lesz, összesen három elektromotorral.
Felszállt az első sorozatgyártású repülőjük. Akinek van 3-4 millió dollárja, jövőre már egy Hondával is repülhet.
Most a Honda és a Nissan jelentett be óriási visszahívásokat.