A keleti nyitás már korábban megkezdődött
Rendkívül nyitott a gazdaságunk a keleti partnerországok felé, de nagyrészt nem Orbán keleti nyitása miatt.
![](https://cdn.origo.hu/2015/05/SjNNY2VxNPO6gE54VppyLvln_myogXmZ6XmIeHyNFYw/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50L2QwYzhjOThmNDg4MDRiZjE4M2M4ODg3NDNmYTg2YjE0.webp)
Rendkívül nyitott a gazdaságunk a keleti partnerországok felé, de nagyrészt nem Orbán keleti nyitása miatt.
Még mindig szinte csak az EU-val, főleg Németországgal kereskedünk.
A járműgyártás és a hozzá kapcsolódó iparágak húzták a külkereskedelmet.
Az energiabiztonság miatt Moszkva megkerülhetetlen, a magyar gázimport felét a Gazprom adja.
A magyar export közel harmada Németországba megy.
A járműipar pörgette az exportot, az importot az energiahordozók.
Az orosz export és az EU-val való kereskedelem viszont visszaesett.
A hét gazdasági híreinek összefoglalója.
Külföldről rendelni drágább lesz, viszont a külföldi fizetés forintban még többet ér.