Terepjárót faragtak a Skoda Octaviából
A harcias kinézetű, 4x4-es Scout bő három centiméterrel magasabb a normál Octaviánál.
A harcias kinézetű, 4x4-es Scout bő három centiméterrel magasabb a normál Octaviánál.
A franciák megint diktálni próbálnak az autóiparban: most éppen trükkös ablaktörlővel, tetőbe épített légzsákkal és kanapészerű ülésekkel újítanak. Itt a könnyű és olcsó Cactus.
A járókelőket hangjelzéssel figyelmeztető Soul EV-nek nemcsak az üzemeltetése, de a belső tere is a tisztaságról szól.
A C4 Cactus majdnem ugyanolyan, mint a tanulmány. Bátor próbálkozás.
Megbámulják? Igen. Milyen vezetni? A Focusnál is jobb. Elférni benne csomagostul? Kacagva. Van hozzá kis turbómotor? Szerencsére nincs.
Az OPC Extreme minden idők legerősebb utcai Opel Astrája.
A németek igazi népautóját jó ideje Skodának hívják. De mennyire van lebutítva a Rapid Sportback egymillió forintnyi spórolásért?
A leírhatatlan Qashqai leváltása olyan nehéz lehetett a Nissannak, mintha a McDonald’s-nak a Big Macet kéne pótolnia.
Ritkán sikerül ezt összehozni egy kombi esetében: jól néz ki és gigantikus méretű a csomagtartója. Na mi ez?
Nehéz eldönteni, hogy mi nagyobb élmény: egy kabrió előnyeit élvezni, vagy egy családi autóval sportautókra vadászni.