Perlik az Evergreent a Szuezi-csatorna blokkolása miatt
Két évvel a világgazdasági jelentőségű zátonyra futás után lép a Maersk.
Két évvel a világgazdasági jelentőségű zátonyra futás után lép a Maersk.
A légi árufuvarozás iránt ma magasabb a kereslet, mint a koronavírus-járvány előtt volt.
A világ áruforgalmának nagyja tengeren bonyolódik, ezt a területet viszont pár óriásvállalat uralja.
Videón a mentési akció.
Legutóbb az Ever Given balesete okozott ilyet. Környezeti katasztrófa egyelőre nem történt, de még tart a mentés.
Kevesebb szállított konténerrel érték el ezt.
Sajnos a Maersk ritka példája a hajótársasgoknak, akik nem jobb fosszilis üzemanyagot keresnek, hanem tényleges megoldást.
A cég így olyan partnereit is segítheti a zöld fordulatban, mint a H&M, Unilever, az Amazon, a Disney, vagy a Microsoft.
A hajót ezúttal sikerült hamar kiszabadítani. A felügyelő hatóság szerint a csatorna megfelelő kapacitással rendelkezik az ilyen helyzetekre.
A Maersk már 2023-ban használatba venné első karbonsemleges hajóját.