Túl a harmadik X-en - BMW X3 (2017) menetpróba
A dizájn minden, csak nem forradalmi, viszont az új X3 tágasabb, jobb minőségű és műszakilag is up to date. Kipróbáltuk.
![](https://cdn.origo.hu/2017/11/gZ4hYgY71aDAmW4v4fHEjj3dOUWK3Kw4LcqMZrXyIW4/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzYyZTBlNjBjZWZlYzQyODBiM2IxM2FlODVjNTFiODA3.webp)
A dizájn minden, csak nem forradalmi, viszont az új X3 tágasabb, jobb minőségű és műszakilag is up to date. Kipróbáltuk.
Az új Civic Type R-t nem csak versenypályán lehet élvezni, de ott továbbra is verhetetlen.
Kozmetikába ment Európa kedvenc SUV-ja, a Nissan Qashqai. A legmenőbb újításra azonban várnunk kell még egy évet.
Elvégeztük a Porsche egymillió forintos sofőrtanfolyamát a legjobb F1-es helyszínen.
A Mazda alig öt év után leváltotta legnépszerűbb modelljét, a CX-5-öst. Főleg azt javították ki, amit kritika ért.
190 lóerő kevés hozzá, de kényelmes, jó minőségű és fejlett technikájú az új Audi Q5.
Az új Honda Civic látszólag beáll a Focusok és társai sorába. Aztán kiderül, mennyire ügyesen ki van találva.
Gyönyörű és vandálbiztos, de van, amiben jobb a vászontetős. Teszten az új, keménytetős MX-5.
Szűkös divatminiből tágas, de kissé unalmas kisautóvá változott a harmadik Ford Ka.
Az Audi TT-k öthengeres királya úgy gyorsul, mint egy Lamborghini.