Olyan, mintha most érkezett volna a Merkúr-telepről - Lada 1300 (1980) veteránteszt
Alig 20 ezer kilométert futott; utasterében gyári illat, hibátlan műbőr kárpit és Videoton rádió fogadott minket.
![](https://cdn.origo.hu/2022/05/VoZVFHBxQ8Bf-e68eDkY7q-c_HeBd9w-KsPyE_N10xM/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50L2ZhODJhOGRhZTRmYTRkNTE5NzAzZmQ0MzRiZGI0Mzhm.webp)
Alig 20 ezer kilométert futott; utasterében gyári illat, hibátlan műbőr kárpit és Videoton rádió fogadott minket.
Alig 20 ezer kilométert futott, utasterében gyári illat, hibátlan műbőr kárpit és Videoton rádió fogadott minket.
Ezen a furgonon még az ülésvédő fóliák is fenn vannak, a jármű a használat legcsekélyebb nyomát sem mutatja.
Magyarországon útjain is felbukkant a megfizethető Popular. Kipróbálunk egy csodás állapotú, 84 éves példányt.
Magyarországon útjain is felbukkant a megfizethető Popular. Kipróbálunk egy csodás állapotú, 84 éves példányt.
Úgy tűnt, a német gyártó lekési a divathullámot, de a kocka-Corsa sláger lett, nem is beszélve utódairól.
Egy Mercedes luxuskupé elől rögtön lehúzódtak a sztrádán a Golfok és Kadettok. Teszten egy patika 380 SEC.
Jégen autózni többnyire veszélyes, kivéve ha méteres a jégpáncél alattunk, és a Bajkál-tavon próbáljuk.
Szögletes kupéforma, gurgulázó V8-as motor, piros plüsskárpit – a Chevrolet Camaro hódított a ’80-as években.
Szögletes kupéforma, gurgulázó V8-as motor, piros plüsskárpit – a Chevrolet Camaro hódított a ’80-as években.