Letaglózó a 2017-es F1-es autók leszorítóereje
A csapatok sem tudják, mire számíthatnak.
A csapatok sem tudják, mire számíthatnak.
James Allison és James Key a mérnökpiac két központi figurája.
Daniele Spagnolo a gumik specialistája, de átfogó feladatokat kap.
Pat Symonds viszont elégedett Bottasszal és Massával is.
A virtuális valóság révén a rajongók is részt vehetnek az F1-ben.
Pat Symonds szerint nem túl bonyolultak az F1 szabályai.
A Williams már az időmérőn bukta a jobb eredményt.
Minden területen fejlődniük kell, a jövő évtől nem tartanak.
Az eddigi fejlesztéseik nem váltak be, remélik, hogy ez megváltozik.
Utána csak azzal foglalkoznak, amit jövőre is tudnak használni.
A Haas több gyakorlási lehetőséget adna az újoncoknak.
A Williams szeretné, ha a konstruktőrök valóban azok lennének.
A Williams szerint is hibáztak, Räikkönen a tempóval elégedett volt.
Hamilton és Wolff nem értenek egyet, a Williams is másképp látja.
Szerintük a teszteken nem alakult ki világos hierarchia.