A garázsban porosodó luxusautó kiváló befektetés
Ezért gyűjtik a sejkek a Bentley-ket, Bugattikat, Ferrarikat és Lamborghiniket.
![](https://cdn.origo.hu/2017/12/dYSHJNL2mE4R6KFU9rZfcTvtfcyYGW31HtF9XMcuKyA/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzBjODBlYjY4NjcyMDQ0YTFiNmQyNzg1MDBiYjlmZDU4.webp)
Ezért gyűjtik a sejkek a Bentley-ket, Bugattikat, Ferrarikat és Lamborghiniket.
Ötven év után itt a Century harmadik generációja. A retró dizájn csúcstechnikát takar, ilyet kap a császár is.
Az elképesztő formájú vászontetős Maybach 5,7 méter hosszú, de csak két ülése van.
Minden idők egyik legjobb Mercedesének tartják a 126-os S-osztályt – próbakörre vittük az 500-as csúcsmodellt.
A fogyasztás következő lépése, hogy úgy vehessük meg luxusautónkat, mint egy üveg kólát.
Kevés őrültebb sofőrös limuzin akad, mint a 610 lóerős S S63 AMG. De van olyan okos az óriás Merci, mint az új Audi A8?
A határnál szúrták ki a körözött kocsit
Az új Audi A8 nemcsak egy autó, hanem a német autóipar technológiai bemutatóterme is.
Van élet a Porschékon túl is: íme, öt gyönyörű sportkupé, bivalyerős motorral.
Egyszerre konzervatív és hipermodern a Volvo S90. De hogy ízlik a svédasztal, ha kínai tulaj vezényel a konyhán?