Renault 2015. 03. 04.
Ötven százalékkal gyorsabban vált a Renault Clio RS
200 helyett 220 lóerős az RS Trophy turbómotorja.
![](https://cdn.origo.hu/2015/03/ZjNMCs_CRYEw0OvTyCDqNmViuErUDjQkfp180kT1TkY/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50L2ZmYmQ0MzljMTVlYTRlZjk4OGQ4Mzc2YmZkNDkyNGQ5.webp)
200 helyett 220 lóerős az RS Trophy turbómotorja.
Ezt aztán nem várták a francia autógyártótól.
Fontos gyorsjelentés jön, de más nagy vállalatokat is érdemes lehet figyelni.
A Kadjar minden dimenziójában nagyobb a testvérénél.
Az új Alpine-t csak a Gran Turismo 6-ban vezethetik a rajongók.
Az új fapados márka Indiában debütál, aztán jön Európába.
Nem a hátrányuk miatt változtatnának a szabályokon.
Az új Renault Espace-nál fejlettebb autó még nem készült Franciaországban.
Az ötödik generációs Espace-nek nemcsak a külseje, a belseje is ütős.