A piszkos tizenkettő - Jaguar XJS Convertible (1987) veteránteszt
A Jaguar XJS nem vált legendává, pedig sok mindenben különleges. Főleg Amerikában átépített kabrióként.
![](https://cdn.origo.hu/2020/03/YZGMZwJtH8mBOCqvHvPpUAhGBal_3pQDRfWgCZUs9ME/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50L2U5MTE5NTE2M2IwZTQzM2JhM2M5ZjczM2ZiMTE5MWNj.webp)
A Jaguar XJS nem vált legendává, pedig sok mindenben különleges. Főleg Amerikában átépített kabrióként.
Egy német cég a kispolgári autókat is úgy átalakította, hogy belesárgult a szomszéd az irigységbe.
A T-Roc-ra épülő modell szeptemberben mutatkozik be.
Sokáig volt adós a stuttgarti cég egy négyüléses kabrióval. Aztán megalkották a világ legjobbját.
Kényelem és biztonság terén igazi mérföldkő volt a négyüléses kabriók közt.
Ma gyűjtői kincs a kétütemű, nyitott Tramp, de a vidám fazon mögött súlyos múlt is lakozik, az NDK éber határőreként.
Kevés szórakoztatóbb szocialista autó van nyárra, mint a keletnémet kabrió.
Lefejezés után pedig kezdődhetett az igényes munka, ami a kabrióépítők királyává tette a Baurt.
Az elképesztő formájú vászontetős Maybach 5,7 méter hosszú, de csak két ülése van.
Lütyő felügyelő járgánya, vicces Fiat, katonai Trabant: a legmenőbb nyári bulimobilok.