2021-től nehezebb lesz a DAS-hoz hasonló trükköket bevetni az F1-ben
A Mercedes innovatív megoldása a következő szezontól biztosan szabálytalan lesz.
![](https://cdn.origo.hu/2020/02/_dWkXdPOqtTibnWpeABShLa0lqWycKZ0Iom5w_yEfbc/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50L2NkODllMTI1NWQyYTQ2ZDI4ZDc2ZjJlNmIyZTY5Mjhi.webp)
A Mercedes innovatív megoldása a következő szezontól biztosan szabálytalan lesz.
Mattia Binotto csapatfőnök szerint legalább fél évbe telne hasonló rendszert fejleszteniük.
Az Ezüstnyíl gyors, tartós és innovatív, de egyelőre nem makulátlan.
Szoros csatát ígértek az előjelek, erre a címvédő megjelent egy remek ötlettel.
A Mercedes csapatfőnöke ellenben már nagyon szeretné, ha megvitatnák az új kontraktust.
Barcelonában lezárult az első F1-es teszthét, ma már nem voltak makulátlanok a csapatok.
A négyszeres világbajnok szkeptikus a címvédő trükkös újításával kapcsolatban.
A Red Bull szerint nem szabályos, egy veterán mérnök úgy véli, régi problémát old meg.
Leclerc, Bottas és Wolff nem tulajdonított jelentőséget a köridőknek az első tesztnap után.
A technikai igazgató szerint a szélcsatorna és a közös alkatrészek eredménye az új autó.