Hamilton úgy érezte, egymás után három versenyt futott le
Pályafutása 90. győzelmét érte el, Albon először állhatott dobogóra az F1-ben.
![](https://cdn.origo.hu/2020/09/fQK_fBIjHYWw1ZqQbmpl8YR01og4kdfQbUOmFm6DghQ/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50Lzg2NTAyMGJiZjgzMzQwM2NiY2U5MzZiZWY2ODg5MDAy.webp)
Pályafutása 90. győzelmét érte el, Albon először állhatott dobogóra az F1-ben.
Hamiltonnak nehezére esett megtanulni a pályát, úgy érezte, Bottas mérföldekkel előtte jár.
Egynél több kerékcserére lehet szükség Mugellóban, ahol Verstappen megint gyors.
Egyelőre nem érzett olyan jól rá a mugellói pályára, mint Bottas vagy Verstappen.
Toto Wolff csapatfőnök és a két pilóta is egyetért abban, hogy nehezebb támadni.
Felment a versenyirányítás irodájába, hogy megnézze, tényleg ő hibázott-e.
A rajtot a Magyar Nagydíjhoz hasonlóan ő rontotta el, de ez nem magyarázat mindenre.
A Mercedes csapatfőnöke szerint a bokszfalról nem lehetett látni a kerékcserét tiltó jelzést.
Max Verstappen szerint viszont a monzai pálya nem alkalmas arra, hogy ítéletet mondjunk.
Gyorsabb volt, amikor Hamilton mögött ment, ő mégis inkább szabad utat akart magának.