Az utolsó klasszikus, vászonkötésben - Mercedes-Benz E200 Cabrio teszt
Sokáig volt adós a stuttgarti cég egy négyüléses kabrióval. Aztán megalkották a világ legjobbját.
![](https://cdn.origo.hu/2019/07/DY1r0T-Y6pDS9AIw7OvvoUlZF8o0DIcL1--P_D9RuFk/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzkxYTJmNGJhODczMTRmNWNhMzQyY2Y3N2M4MzIxNWUz.webp)
Sokáig volt adós a stuttgarti cég egy négyüléses kabrióval. Aztán megalkották a világ legjobbját.
Kényelem és biztonság terén igazi mérföldkő volt a négyüléses kabriók közt.
A hétezer köbcentis Cadillac Calais kisteherautónyi helyet foglal, de a stílusa és a kényelme páratlan.
Nehéz elhinni, hogy a hétliteres cirkáló egykor a márka alapmodellje volt.
Túl drága volt, hát megalkották belőle a kifilézett ID-t. Csakhogy kiderült, túl fapados, és muszáj feljavítani.
Eleinte szokatlan megoldásokkal spóroltak legendás DS takarékváltozatánál, de ma épp ritkasága adja fő értékét.
A kiváló Steyr-Puch Pinzgauer falat mászik, gyors és minden közegen átgázol.
Zseniális terepjárót alkottak a sógorok. Kipróbálunk egy 41 éves példányt.
Európa-szerte siker volt a „kis” Volvo, a 440/460-as, ami egy nagy újdonságot is hozott.
Kecses forma, selymesen járó motor és közel 300 lóerő tette vonzóvá a csúcs XJ-t. De voltak súlyos árnyoldalai.