veterán motor

Bármilyen hihetetlen, az amerikai motorgyár leghosszabb ideig gyártott típusa egy háromkerekű munkaeszköz volt.

Hat éven át uralta a motokrossz-VB-t a pehelysúlyú, kétütemű CZ. Bemutatunk egy gyönyörű hazai 380-ast.

Letette névjegyét a motokrossz világbajnokságban is a csehszlovák kétütemű.

Nagy Imre miniszterelnöksége idején vásárolták a BMW R51/3-at, és csak a rendszerváltás után fordult jóra a sorsa.

Az R51-es a BMW háború utáni első félliterese volt.

Róma és Firenze varázslatos régi világába repít vissza ez a robogó, napi használatban.

Hatvan évesen is szezonban napi használatban van az olasz veterán.

A ma MotoGP futamokat sorban nyerő Honda is egy biciklire akasztható segédmotorral kezdte.

A nagy áramvonalasítási hullámból valamiért épp csak a motorok maradtak ki.