Senna nélkül is nagy volt a Forma-1 Professzora - Alain Prost portré
Alain Prostra nem csak a Senna-sztori főgonoszaként kellene emlékeznünk.
Alain Prostra nem csak a Senna-sztori főgonoszaként kellene emlékeznünk.
A héten elhunyt Jean-Pierre Beltoise a Forma-1 színes figurája volt.
Az előző Mr. Le Mans-t, aki nem akart a már halott Jochen Rindt rovására Forma-1-es világbajnok lenni, és aki megakadályozta Senna első győzelmét, Budapesten fedezte fel Ken Tyrrell.
Luca di Montezemolónak, a Ferrari elnökeként a múlt hétvégi Orosz Nagydíj volt az utolsó versenye. Először még Enzo Ferraritól kapott megbízást, a távozásával végleg lezárul egy korszak.
A vasárnap elhunyt Andrea de Cesaris, Schumacher első csapattársa annyiszor karambolozott, hogy meg sem akarták javítani az autóját.
Max Verstappent a kora miatt már a bemutatkozása előtt támadták, de az apja is kalandos pályát futott be a Forma-1-ben.
Patrick Depailler, a Forma-1 hőskorának egyik nagy vagánya, aki James Hunthoz hasonlóan nagykanállal habzsolta az életet, de a karrierjét a pályán kívüli balesetek hátráltatták, ma lenne 70 éves.
Az argentin Carlos Reutemann majdnem világbajnok lett, de végül a sporttörténet egyik legpechesebb versenyzőjeként vonult vissza, hogy politikusként csináljon karriert.
Negyvenévesen álszakállban sántikált el a saját maga által épített autójáig, majd megnyerte a versenyt. Jack Brabham a Forma-1 történetének különleges figurája volt.
Eddie Jordan mesébe illő fordulatok mentén lett a Forma-1 egyik legvagányabb csapatfőnöke, abból pedig a bokszutca jól értesült papagája.
A Red Bull sikerei mögött álló Adrian Newey ma is ceruzával tervezi a győztes autókat. Zűrös gyerekkora volt, Senna halála miatt majdnem feladta a karrierjét, mégis ő lett a sportág történetének legeredményesebb mérnöke.
Élpilóta volt, ráadásul elindította a Forma-1 második legrégebbi istállóját.