![](https://cdn.origo.hu/2015/11/2iyL22qdtc3NK2lZ-8RpTlu2ZaoG5PvesZ9M1yWpQ-U/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50L2VmYTIzOGRmNzIxNTQ1Yzg4YjM4YjFiYTUxNDFkNWQx.webp)
![](https://cdn.origo.hu/2015/11/2iyL22qdtc3NK2lZ-8RpTlu2ZaoG5PvesZ9M1yWpQ-U/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50L2VmYTIzOGRmNzIxNTQ1Yzg4YjM4YjFiYTUxNDFkNWQx.webp)
A Pirelli szerint is veszélyesek lehetnek a 2017-es szabályok
Az abu-dzabi teszt zárt kapus lesz.
Az abu-dzabi teszt zárt kapus lesz.
Nem elég hatékony a kézi söprés, sok a defekt.
A csapatok a háttérben a Michelin szerződtetéséért lobbiznak.
A versenyzők attól félnek, túllőtt a célon a Pirelli.
Hamilton sem hisz a konspirációban.
A spái botrány után Monzában egyelőre béke van.
Ha jövőre nem tesztelhetnek, kiszállnak az F1-ből.
Szerintük a Ferrari csak magát okolhatja Vettel defektjéért.
Nincs összefüggés a két német defektjei között, Vettel kiakadt.
A Pirelli 2016-ra is tervez módosításokat.
A csapatok ragaszkodnak a szezon közbeni két gyakorláshoz.
Horner szerint nincs szükség a Michelin reformjaira.
Hamiltonnak már a kedvence lett, a csapatfőnökök sem változtatnának rajta.
Az FIA alkalmasnak találta őket, 2017-től F1-es gumikat szállíthatnak.
Ígérik, több kerékcsere lesz az F1-ben, ha tesztelhetnek.
Bizonyos futamokon ők választhatnák a keveréket. Új ultralágy is jöhet.
A Pirelli nem akar nagyobb kerekeket, szélesebb gumikat viszont igen.
Hembery: 250 bajnokságból 249 Forma-1 akar lenni.