A világ két túlsó felén készültek, mégis rengeteg közös vonásuk van, hiszen egymás ellenfelei.
Felbőg a motor, a vad vágtázásban úgy zörög minden, hogy nem halljuk egymás hangját. A raliautóvá alakított Moszkvics 403-as miden képzeletet felülmúl.
A Riga legtöbb típusát nem tartották sokra nálunk, amit az idő sem tudott megszépíteni, mert veteránként sem tolonganak értük. Pedig csináltak ők finom kis darabokat is.
Úgy néz ki, mintha minden mozdítható leszedetek volna róla, pedig ez gyárilag ilyen. Elakadni vele szinte lehetetlen.
Kisebb a mai miniautóknál, nincs fél tonna és megy, mint a veszedelem. Alig kéttucatnyi készült ebből a kis szappantartóból az ötvenes években.
Az Eggenburgban pihenő apróságok mai szemmel sokkal inkább játékok, mint közlekedési eszközök. Egy parádés tárlatot láttunk.
Ma már szinte hihetetlen, de ezzel a kéthengeres törpével hódította meg Amerikát a Honda. Kipróbáltuk.
Sokan nem tudják, hogy az 1300-as Fiat is futott Zastava néven. Kipróbáltunk egyet.
A második generációs VW Transporterből, azaz a hippibuszként ismert T2-es sorozat áruszállítóiból alig maradt hírmondó. Addig dolgoztak velük, amíg el nem fogytak.
Ha definiálni kéne a playboy autó fogalmát, akkor kevés autó alkalmasabb erre a célra, mint ez a csodaszép 365 GT a hatvanas évekből.