Csak direkt lehetett volna elbénázni - Nissan Qashqai 1.2 DIG-T-teszt
A Qashqai harmadik generációján akkora a nyomás, mint az osztály stréberén az évzáró dolgozat írásakor, amikor mindenkinek neki kell súgnia.
A Qashqai harmadik generációján akkora a nyomás, mint az osztály stréberén az évzáró dolgozat írásakor, amikor mindenkinek neki kell súgnia.
A Ford egyliteres, háromhengeres turbómotorjának nem csak az ereje, a fogyasztása is meglepetést okoz a Fiestában. De csak az egyik kellemes.
Felpumpálták, teletömték egy csomó hasznos és még több felesleges extrával, de a lényeg szerencsére nem változott: a vigyorgás a kormány mögött.
Az idei Év Autója meglepő módon ott veri meg a tavalyi Év Autóját, a VW Golfot, ahol senki sem számított rá: az utastér minőségében.
Régebben egy kombi vagy praktikus volt, vagy szép. Most mind a kettő összejött.
Olcsóbb, mint egy Golf GTI és jóval erősebb is. A Seat Leon Cupra egy valóságos népjóléti intézkedés a boyracerek számára. Kipróbáltuk.
Mindent tud, amit egy portásfülkényi BMW-nek tudnia kell, csak éppen ezt az előző X5-ös is tudta. A célközönség így is imádni fogja.
Egy békésen kérődző családi egyterűnek mindig jót tesz, ha egy tehetséges dízelmotorral hozzák össze. Most sem történt másképp, tökéletes érdekházasság történt.
Ha egyszerű autóként nézzük, kategóriatársai mind elvéreznének a Golf GTI mellett, de mókamesternek már túl tökéletes. Márpedig ez a kategória a kormány mögötti vigyorgásról szól.
Eltörölték az elejéről a szerethető vigyort, így komolyabb lett a Yeti, az árán viszont sajnos nem sikerült faragni. Kipróbáltuk.