Ford T-modell Touring (1921) veterán galéria
Trükkös vezetni a T-modellt, amelyet magyarok terveztek, és tömeges elterjedésével megváltoztatta a világ mobilitását.
![](https://cdn.origo.hu/2021/04/xALsov2xIqLNKGzVKHNh8wyYvfNyOKMveWVkG-KR2S0/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50Lzk0Y2RhMmU3OGU1NDRkNjRiNjk2YTU2Nzg3MThkNTRm.webp)
Trükkös vezetni a T-modellt, amelyet magyarok terveztek, és tömeges elterjedésével megváltoztatta a világ mobilitását.
A kényelmes R16 robbantotta ki a ferdehátú autók divatját. 93 lóerős és full extrás TS kivitelben vezettük.
A kényelmes R16 robbantotta ki a ferdehátú autók divatját. 93 lóerős és jól felszerelt TS kivitelben vezettük.
Ősereje, modern futóműve és digitális műszerfala miatt a nyolcvanas évek sztárja volt a Chevrolet Corvette C4.
Az egyik legritkább szocialista autó egy szép példánya egy magyar gyűjtő birtokába került.
Formája, ereje, modern futóműve és digitális műszerfala miatt a nyolcvanas évek sztárja volt a Corvette C4.
Az Alfa Romeo népautója igényes technikát kapott, és megelőzte német riválisát. Mégis alig maradt belőle.
Az Alfasud volt az Alfa Romeo első fronthajtású, ferdehátú autója.
1971 márciusában mutatkozott be az elképesztő, ék alakú karosszériájáról azonnal felismerhető Lamborghini Countach.
Rolls-Royce-mércével rekord népszerű volt a Silver Shadow, ma pedig veteránként egy új kisautó áráért elérhető.